テスラは、安全上の理由から航続距離を短縮して車の納入を開始する一方で、不便さのために無料のスーパーチャージも提供しているが、同社が顧客に与えたメッセージには実際の詳細が含まれていないため、その理由は曖昧で奇妙だ。
Reddit ユーザー u/W-001 によると、テスラは納車が近づくと電子メールで次のメッセージを送信しました。
「新しい業界の方針により、車両は最大 50% 充電して出荷する必要があります。つまり、納車予定時の Model 3 の充電状態が通常の基準よりも低い場合があります。
ご不便をおかけして、150 km 分のスーパーチャージャーを無料で提供いたします。 スーパーチャージング クレジットは、配達の数日後に Tesla アプリのルート ボックスで引き換えることができます。」
配送センターからの受け取り時にバッテリーは最大 50% 充電されています
テスラモーターの u/W-001 著
このメッセージは非常に曖昧で、「業界標準」が何なのか、またその標準の管轄範囲が何なのかを示していないようです。
特にメッセージではマイルではなくキロメートルが使用されていることから、この標準は米国外のものであるようですが、元の投稿者は、中国から送られてきた後輪駆動モデル 3 であると述べてこれを裏付けています。
r/TeslaMotors サブレディットの別のユーザーによると、この政策は中国の基準であり、過度のリスクを軽減するために航続距離の短い EV を納入することを自動車会社に義務付けるものだという。
中国からの電池の出荷基準を掲載している多くの Web サイトには、リチウムイオン電池は 30% 以下の充電状態で出荷されると記載されており、これは国連運輸省の基準、セクション 38.3 に準拠しています。
ただし、例外はあるようですが、中国政府はこれらの追加の範囲評価を承認する必要があります。
テスラは安全性を高めるために輸送上の予防策を講じ、曖昧なメッセージで詳細を説明
