テスラは、2023 年モデルのモデル S、モデル 3、およびモデル X 車両の一部のトリム レベルについて、環境保護庁 (EPA) から承認を得たことがわかりました。
テスラは、Model X、Model X Plaid、Model S、および Model 3 長距離、パフォーマンス、および後輪駆動トリム レベルの認定を 8 月下旬に申請しました。 モデル 3 ロング レンジは、このトリムの需要が特に高く、2022 年に売り切れたため、今年初めにテスラによって廃止されました。テスラが 2023 年モデルで車両の販売を再開する予定であることは心強いことです。
モデル S は 9 月 15 日に適合証明書を取得し、モデル 3 トリム レベルは 9 月 22 日に商業の流れに入ることが承認されました。モデル X の構成は 9 月 27 日に承認されました。
興味深いことに、モデル Y は EPA のリストに載っていませんでした。 この車両は、今年初めにテキサス州ギガファクトリーで製造が開始された後も、2022 年モデルの承認を保持していますが、テスラは EPA による車両の検査を申請した可能性が高いです。 モデルSプレイドについても同じことが言えます。 EPA はこれらの車両をまだテストしていない可能性が高いですが、モデル Y トリムまたはモデル S プレードの申請を受け取ったかどうかについての私たちの要求に対して、EPA はすぐには応答しませんでした。
メーカーが車両を販売し、消費者が運転できるようになる前に、EPA は車両に適合証明書を発行する必要があります。 適合証明書がなければ、車両は法的に通商の流れに入ることができません。
車両は、さまざまな理由で EPA によってテストされますが、ほとんどの場合、排出ガスと燃費の基準を順守する車の能力のためです。 フォルクスワーゲンのディーゼルゲート スキャンダルは、最近の記憶の中で最大のものの 1 つです。
電気自動車にはテールパイプがなく、作動に可燃性液体を使用していませんが、EPA は依然として毎年 EV をテストして、規格に準拠していることを確認しています。 EV メーカーは、自動車のパワートレイン、バッテリー容量、充電仕様、航続距離に関するほぼすべての情報を開示する必要があります。 2022 年が終わりに近づくにつれ、メーカーは新しい年式のモデルを車両に投入する準備をしており、これらの車両は顧客に出荷する前に再認定を受ける必要があります。
明確にするために、適合証明書を取得したため、EPA によって現在承認されている 2023 年のテスラ車を以下に示します。
2023 テスラ モデル S 2023 テスラ モデル X 2023 テスラ モデル X プレイド 2023 テスラ モデル 3 後輪駆動 2023 テスラ モデル 3 長距離 2023 テスラ モデル 3 パフォーマンス
テスラは 2023 年モデル S、3、X トリムの EPA 承認を取得します
