先週、テスラ中国が現地市場向けの戦略の変更を検討していることを示唆するレポートが現れました。 これには、テスラがサービスおよびメンテナンスセンターをホストできるエリアで店舗を拡大することに集中できるように、電気自動車メーカーが高級な場所にあるショールームの一部を閉鎖することが含まれていると伝えられています。
ロイターは、この件に詳しい個人からの情報を引用して、このレポートを共有しました。 この出版物はまた、Tesla China がそのサービスネットワークのために採用活動を行っていることを強調しており、同社の採用ウェブサイトは今月初めにサービスの仕事だけで 300 を超える求人を示している.
テスラ中国は月曜日にこの問題について話しました。 出版物の主張に応えて、電気自動車メーカーは、中国での販売を通常のペースで拡大していることを強調しました. これは、サービスセンターを収容できない上位の場所であっても、同社が売上の拡大を遅らせていないことを示唆しています.
テスラは、従来の自動車メーカーのようにディーラーを通じて運営されていません。 代わりに、同社はすべての店舗を所有し、運営しています。これは、テクノロジーの巨人である Apple や、どこにでもある Apple Store と同様です。 テスラは自動車をオンラインで販売しており、顧客は自動車メーカー自身が設定した価格で自動車を購入できます。 この戦略は自動車メーカーにとって大きな成果を上げており、多くのバイヤーが同社のディーラー不要モデルを高く評価しています。
テスラの販売戦略は、長年にわたっておおむね成果を上げてきました。 今日、同社は時価総額で業界最大の自動車メーカーであり、評価額は 9,680 億ドルを超えています。 また、テスラが中国などの重要な分野で勢いを増すのにも役立ちました。 Gigafactory Shanghai が顧客への配送を開始して以来、同社の中国自動車市場での地位は高まるばかりです。
今年の最初の 8 か月だけで、テスラは 400,000 台のモデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーを販売することができました。 中国乗用車協会 (CPCA) のデータによると、この台数の約 60% は国内で販売され、残りはヨーロッパなどの海外で販売されました。 これは、前年比 67% の成長を表しています。
テスラ中国は、サービスの立ち上げの中で現地販売チャネルを拡大し続けています
