中国でのテスラ中国の勢いは、2022 年末に新しい電気自動車に対する政府の補助金が期限切れになるにもかかわらず、上海などの都市で後押しされる可能性があります。電気自動車の購入をより魅力的にするために独自の。
上海政府は最近、経済成長を安定させる計画を明らかにした。 この計画には、とりわけ、自動車などの製品のプロモーションや、新エネルギー車 (NEV) 購入に対する下取り補助金の復活が含まれていました。 インセンティブは、上海政府が公式ウェブサイトに掲載した行動計画に概説されています。
政府の行動計画では、2023 年 6 月 30 日までに現在の車両をバッテリー電気自動車に廃棄または譲渡する上海在住の住民は、車両 1 台あたり 10,000 元 (1,500 ドル) の補助金を受け取ることになります。 「2023 年 6 月 30 日までに、上海で登録された乗用車を廃棄または譲渡し、関連基準を満たし、純粋な電気自動車を購入した個人消費者には、1 台あたり 10,000 元の補助金が与えられます」と計画は述べています。
下取り補助金に加えて、上海の最新の行動計画では、2023 年 1 月 1 日から 12 月 31 日までに購入された純粋な電気自動車、プラグイン ハイブリッド車、および燃料電池車の免税についても言及されています。ポリシー。 上海の行動計画は 2 月 1 日に発効し、2023 年 12 月 31 日まで有効です。
上海は当初、2022 年 5 月 21 日に経済を回復させるための行動計画に NEV 補助金を記載しました。CNEV Post のレポートに記載されているように、そのプログラムは 2022 年末に期限切れになりました。 2022 年、中国の NEV 産業は国家レベルの支援を受けました。 これには、年末に失効して復活しなかった購入補助金や、2023年末まで維持される予定の購入税免除が含まれていました。
テスラ中国は、国内での市場シェアを拡大するための多大な努力を開始しました。 同社は今月初め、Giga Shanghai 製のモデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーの積極的な値下げを開始したことをほのめかした。 国内で正当な競争相手が出現しているにもかかわらず、両車とも今四半期は好調な販売が見込まれています。
テスラ中国は、上海が1,500ドルのEV補助金を拡大する中で機会を見ています
