テスラ中国の国内販売は、2023 年 3 月の第 4 週に落ち込みが見られたかもしれませんが、潜在的な大ヒット四半期への道を開くには十分でした。 3 月 26 日の週に、業界ウォッチャーはテスラ チャイナの 15,886 件の保険登録を追跡しました。
15,886 件の保険登録は嘲笑するものではありませんが、その数は 3 月 19 日までの週の登録よりも約 15% 少なくなっています。その週、Tesla China では 18,712 件の保険登録が見られました。 全体として、同社の保険登録数は、テスラ中国が今月これまでに国内で 64,800 台以上の車両を販売したことを示唆しています。
3月末まであと数日ありますのでご注意ください。 これを念頭に置いて、テスラ中国が今四半期に非常に印象的な国内販売数を記録したとしても驚くことではありません。 これまでのところ、テスラは 1 月以降、中国で 122,000 台以上の国産車を販売したようです。
同社がこの勢いを維持していれば、テスラはこの第 1 四半期で記録的な四半期数を記録する可能性が非常に高くなります。 業界ウォッチャーの見積もりによると、Tesla は約 134,000 件の保険登録で第 1 四半期を終える可能性があります。 これは、2023 年第 1 四半期を電気自動車メーカーの記録にするのに十分です。 ただし、テスラ中国は 2022 年 6 月に 77,938 台を現地で納入したため、月次記録は別の話かもしれません。
$TSLA 中国??ニュース
3 月 20 ～ 26 日の週の自動車保険登録台数は 15,886 台、-15% すごいQ1/23は新記録となります?
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— ベルリンナジー (@Berlinergy) 2023 年 3 月 28 日
テスラ中国は現在、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーの 2 台の車両を国内で生産しています。 どちらの車両も国内で販売され、海外に輸出されています。 ギガファクトリー上海が同社の主要な車両輸出ハブであることを考慮して、テスラ中国は通常、四半期の前半を輸出に、後半を国内市場に割り当てます。
テスラ中国の今月の結果は、これまでのところ同社に遅れをとっている NEVのリーダーBYDでは先週 43,490 件の登録があり、前の週に登録された 38,414 件を上回りました。 BYD の保険登録は、3 月の第 1 週と第 2 週に 38,932 ユニットと 37,141 ユニットでリストされました。 ただし、BYD の数値にはバッテリー式電気自動車以外の車両も含まれていることに注意してください。
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テスラ中国では、3 月の第 4 週に 15,000 件の保険登録が見られます
