テスラ ギガファクトリー メキシコは、同社の次世代自動車を製造します。 2023 年のインベスター デーで、イーロン マスクはギガファクトリー メキシコの場所とテスラの新しい生産施設の計画を確認しました。
2023 年のインベスター デーのちょうど 1 日前に、メキシコのアンドレス マヌエル ロペス オブラドール大統領は、モンテレイにあるテスラの新しいギガファクトリーの場所を発表しました。
「了解済みです、はい。 [Tesla is] オブラドール大統領は記者会見で次のように述べました。
イーロン・マスクは、インベスター・デー中にオブラドールのニュースを確認しました。 テスラの CEO は、Gigafactory Mexico が同社の次世代自動車の製造に集中すると述べました。 テスラは、同社のサイバートラック工場としても知られるギガ テキサスにも同様の戦略を採用しました。 Giga Mexico は、Tesla の次世代車に焦点を当てるかもしれませんが、他の車も製造する可能性があります。 たとえば、Giga Texas は、Tesla Model Y 車も生産しています。
テスラの次世代自動車
Investor Day 2023 で、Lars Moravy は、Tesla の次世代プラットフォームは 1 つの車両ではなく、さまざまなセグメントで使用されると述べました。 テスラの歴史を考えると、同社は、元のロードスター、S3XY ラインナップ、セミ、そして間もなくサイバートラックのように、次世代プラットフォームを使用した車両を徐々にリリースする可能性があります。 それを念頭に置いて、テスラは次世代プラットフォームを使用した最初の新車のセグメントをすでに開始している可能性があります。
テスラがすでに発表した車のうち、まだ生産に至っていないのは新型ロードスターだけだ。 しかし、インタビューで、テスラのデザインチーフであるフランツ・フォン・ホルツハウゼンは、新しいロードスターは現在同社にとって優先事項ではないと述べた. したがって、新しいロードスターは、ギガファクトリー メキシコが製造する次世代の車両ではない可能性があります。
テスラの $25,000 の車は、オンラインで EV 支持者によって非公式に「モデル 2」または「モデル Q」と呼ばれていますが、まだ発表されていません。 しかし、Elon Musk と会社の他の幹部メンバーは、何年にもわたって何度か言及してきました。 25,000 ドルの電気自動車は需要が高く、テスラが過去に提供できなかった特定の供給ニーズが発生します。
ただし、Tesla は多くの分野で成長しており、特に生産、キャッシュ フロー、サプライ チェーンの接続において成長しています。 たとえば、セミを発表して以来、テスラは独自のバッテリーセルを設計して製造を開始し、多くの制約を解決しました。 テスラの成長により、モデル 2 生産のいくつかの障害は解消された可能性があります。
現在、テスラは次世代車のセグメントとモニカに関して口を固く締めています。 しかし、テスラの幹部は 2023 年のインベスター デーで、次世代車に関する詳細をいくつか共有しました。
テスラの次世代車は、明らかに次世代プラットフォームを使用します。 テスラのパワートレイン エンジニアリング担当バイス プレジデントであるコリン キャンベルは、同社の新しいパワートレインはあらゆるバッテリー化学と互換性があると述べました。 彼はまた、テスラの次のドライブトレインはレアメタルを一切使用していないと述べた. 今後、テスラは 12V から 48 の低電圧システムにも切り替える予定です。
テスラ ギガファクトリー メキシコは、同社の次世代自動車を製造します
