ピックアップ トラックとして、Tesla Cybertruck はユーザーに提供できるユーティリティに基づいて部分的に判断されます。 これを念頭に置いて、車両のベッドの容量は、Cybertruck の成否を分けるポイントの 1 つになる可能性があります。 小さすぎると車両の実用性が損なわれ、大きすぎるとサイバートラックが扱いにくくなります。
幸いなことに、Cybertruck alpha プロトタイプの最近の目撃情報は、Tesla が、ピックアップ自体のサイズがあまりにも巨大になることなく、多くのベッド スペースを持つことができるように車両を設計できたことを示唆しています。 Cybertruck alpha プロトタイプの最近オンラインで共有された写真の 1 つに見られるように、全電動のピックアップはそのベッドでかなりの量の貨物を運ぶことができます。
サイバートラック用のテスラのアルファ ユニットは、2019 年のオリジナルのプロトタイプからいくつかの変更が加えられました。 35インチのオフロードタイヤ オリジナルのCybertruckプロトタイプに装備されていた. サイドミラーも装備され、ドアハンドルはすでに取り外されていた。 これは、最近発見されたまさにそのユニットのようでした。 目撃情報.
クレジット: peltiermicheal/Instagram
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興味深いことに、アルファ プロトタイプは、テールゲートを閉じた状態で、Cybertruck の 35 インチのオフロード タイヤのように見えるものをベッドに載せていました。 これはまったく驚くべきことではありませんが、注目に値するのは、Cybertruck がベッドに 35 インチのタイヤを最大 8 個搭載していたように見えるという事実です。 もしこれが本当なら、Cybertruck のベッドには、仕事や余暇をするのに十分なスペースがあると考えて差し支えありません。
フォード F-150 ライトニングを除けば、今日の他の電気トラックにはまともな荷台がありません。 Rivian R1T には 4.6 フィートのベッドのみが装備されています。 ハマー EV は、その巨大なサイズにもかかわらず、5 フィートのベッドしか備えていません。 F-150 ライトニングはまともな 5.5 フィートの荷台を備えていますが、6.5 フィートの荷台で発表されたサイバートラックよりもかなり小さいです。 これにより、Cybertruck は、恥ずかしがらずに未来的なデザインにもかかわらず、市場に出回っている他の電動ピックアップよりも驚くほど実用的になります。
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テスラ サイバートラック アルファ プロトタイプは、複数のオフロード タイヤを搭載して荷台の容量を誇示しています
