テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、同社の最近の決算説明会で、自動車メーカーが開発中の「他の製品」を持っていることを確認した. もちろん、Musk はそれらの詳細を明らかにしませんでしたが、会社が必要とする可能性があるものと、過去に他の人が言ったことに基づいて、それらが何であるかについての考えを持っています.
マスク氏は次のように述べています。
「私はまた、そこにあると言わなければなりません – 私たちは開発中の他の製品を持っています。 もちろん、それらを発表するつもりはありませんが、非常にエキサイティングです。 そして、私たちがそれらを明らかにするとき、それは人々の心を吹き飛ばすと思います。 テスラは、地球上のどの企業よりもはるかにエキサイティングな製品ロードマップを持っています。」
テスラバン
テスラ バンは製品ロードマップに含まれる可能性があり、特に Musk が何度かこのアイデアをほのめかしているように。 2018年後半、マスクは「電気スプリンターでダイムラー/メルセデスと協力することは興味深い」かもしれないと述べました。
2021 年初頭、マスク氏は 2020 年第 4 四半期および 2020 年通期の決算説明会でこの点を繰り返し述べ、「テスラはいつか間違いなく電気バンを作ると思う」と述べました。
テスラ バンは、一部の個人的な用途には優れたアイデアかもしれませんが、これは間違いなく商用車として使用されるものです。 今日まで、スプリンター バンは、自動車部品店からカーディテーラーまで、さまざまな企業で利用されています。 ただし、テスラは社内で最大のアプリケーションを見つける可能性があります。
(クレジット: teslaguru2/Instagram)
フォード トランジット バン、モデル S およびモデル X 車両などをモバイル サービス フリートに引き続き利用しているテスラは、バンの開発にいくつかの利点があることは間違いありません。 1 つには、Tesla は、特に物理的な場所で、依然としてサービスに苦労しています。 同社は昨年 130 万台以上の車を納入し、店舗とサービスの場所をこの 1 年で 120 か所、つまり月に 10 か所しか増やしていないため、モバイル サービスは同社の全体的な効果を改善するための鍵となる可能性があります。
モバイル サービスのフリートは、2021 年と比較して 2022 年に 24% 増加し、昨年だけで 303 台が追加されました。 ただし、テスラが独自のサービス車両を開発および製造した場合、これはさらに増加する可能性があり、それに直面して、高価なサービス場所をリースするよりもはるかに費用対効果が高くなります.
テスラ バンも、比較的競争の少ない市場に参入します。 現在、E-Transit はセグメントの 73% を占めており、昨年の販売数は 6,500 でした。 カスタム製品でわずか 236 マイルの航続距離を提供する E-Transit は、テスラ バンによって挑戦される可能性があります。
「より伝統的な」ピックアップ
これは少し先の話ですが、間違いなくまだ発生する可能性があります。 Musk は 2020 年の Automotive News とのインタビューで、Tesla Cybertruck が失敗した場合、同社はより「伝統的な」ピックアップ デザインを開発できると述べました。
「変な見た目のトラックを誰も買いたがらないことが判明した場合は、通常のトラックを製造します。問題ありません」と彼は言いました。
テスラ ピックアップ トラックのアーティストによるレンダリング。 (クレジット: Emre Husman)
現在、100 万件を超える予約注文があり、少なくとも近い将来、テスラがこれを行うとは思えません。 しかし、Cybertruck のデザインが完成したことを確認したチーフ デザイナーの Franz von Holzhausen は、Tesla が実際にこの問題に「鉛筆を下ろす」アプローチを決して入れていないと述べました。
Cybertruck の背後にある全体的なアイデアは、従来のピックアップ デザインの型を壊すことでしたが、もう少し「普通」のものを持ちながら、EV に関するテスラの専門知識を継続したいと考える人もいるかもしれません。 しかし、私の推定では、息を止めないでください。
テスラボート
テスラの「エコロジカル パラダイス」に関して、Musk は 9 月に、同社がこのプロジェクトに道を譲るためにギガファクトリー テキサスを南部から拡張することを申請したと語った。 訪問者はコロラド川を下ってオースティンのダウンタウンに行くことができます。
しかし、マスク氏は、テスラ カヤックの代わりに、同社は「電気テスラボート レトロフューチャーなビクトリア様式のデザインです。」
Musk はすでに、Cybertruck が浮いて水中を航行できる可能性が高いことをほのめかしている。 ただし、テキサス ギガファクトリーの外に建設を計画している「エコロジー パラダイス」など、少なくとも同社の内部プロジェクト用にボートを開発できるようです。
25,000 ドルのマスマーケット セダン
テスラのプロジェクトとして数年間激しく噂されていたこの 25,000 ドルの車両は、多くの消費者にとって大量の手頃な価格を実現するための同社の鍵です。
昨年、シボレーがボルト EV と EUV の大幅な削減を発表したとき、それは購入できる最も手頃な EV の 1 つになりました。 EV に 40,000 ドル以上を費やす必要はありません。
クレジット: Alwinart/Twitter
ただし、この車両は噂ではなく、間違いなくテスラが近いうちに開発しようとしているものです。 マスク氏は昨年、次のように語った。
「ええと、私たちは現在、25,000 ドルの車に取り組んでいません。 私たちは—ある時点でそうするでしょうが、率直に言って、今私たちの皿には十分なものがあります。 だから、ある時点で、あるでしょう。」
25,000 ドルのテスラは、同社の次世代プラットフォームの一部となる可能性が高く、3 月 1 日のインベスター デーで議論されるでしょう。イベント。
起こらないこと: テスラのオートバイ
テスラは 2019 年の Cybertruck イベントでテスラ CyberATV を発表しましたが、マスク氏は、テスラが電動バイクを開発することは決してないと述べました。
「私は17歳までロードバイクを持っていましたが、トラックにはねられそうになりました」とマスクは言いました。 「だから私たちはオートバイを作るつもりはありません。」
結論
もちろん、Tesla が Project Highland 内でモデル 3 の新しいバージョンを開発していることは既に知っています。 これは、モデル S とモデル X の更新と同様に、何よりも内部の刷新になる可能性がありますが、間違いなく多くのことが進行中です。
テスラ バン、改訂されたサイバートラック、テスラ ボート — これが今後の可能性です
