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テスラ モデル Y の完全なラインナップは最近、購入者に 7,500 ドルの税額控除を与える適格車両の IRS リストに追加されました。 同社の大幅な値下げと税額控除は誰にとっても良いことのように思えるかもしれませんが、同じカテゴリーで同等の EV を提供している競合他社にとっては悪いニュースです。

金曜日に、米国財務省が「この変更により、同様の機能を共有するクロスオーバー車を一貫して扱うことができるようになる」と述べた後、モデル Y の全ラインナップが適格な車のリストに追加されました。 モデル Y の 5 人乗り構成は、SUV と見なされるための重量要件に達せず、「その他のすべての車両」を含む別のカテゴリに分類されました。 税額控除の対象となる価格制限は、25,000 ドル異なります。その他のすべての車は 55,000 ドル、SUV は 80,000 ドルです。

インクルージョンは明らかに消費者にとって良いことであり、その後に発生したイベントは投資家にとって良いことです. テスラが 1 月初旬にモデル Y 構成で 13,000 ドルの値下げを行ったことで、自動車メーカーはこの車両の対応可能な市場を 4 倍に拡大しました。 同時に、すでに購入を正当化できる一部のユーザーには大幅な割引を提供していました。 これは必然的に彼らを勝ち取ったこと.

低価格は、より多くの販売を意味します。 モデル Y は、テスラのモデルごとの総販売集中という点ですでに波を起こしていて、さまざまな市場でモデル 3 と定期的に競争し、その多くで勝っています。 しかし、削減は、テスラがマージンの一部を食いつぶさなければならないことを意味し、そのマージンは信じられないほど高く、そのカテゴリーではフェラーリとBMWだけに後れをとっていました. テスラができるだけ多くの利益を上げることに執着しているアナリストや熱心な投資家は値下げを好まなかったかもしれません。 しかし、土曜日にモデル Y が対象車両リストに追加されたことを受けて、テスラは価格を 1,500 ドル値上げしました。

自動車メーカーが 1 月に削減した 13,000 ドルですか? いいえ、絶対に違います。 しかし、テスラはすでに各ユニットでかなりの利益を上げており、同社の業界をリードする技術と過給ネットワークは、特に車両が以前よりもはるかに手頃な価格であるため、必然的に消費者を魅了します. テスラは昨年 2022 年に 131 万 3000 台の納車を達成し、2023 年に販売台数を急速に伸ばすためにあらゆる手段を講じ、さまざまな割引やその他のプログラムで車両を市場に送り出しました。

テスラモデルy

クレジット: テスラ

ある人のゴミは別の人の宝だという古いことわざがあります。この例では、競争相手がゴミを手に入れ、消費者が宝物を手に入れています。 テスラの大幅な値下げと適格な税額控除により、消費者にとって非常に簡単な選択となっています. 間違いなく、EV の所有に関する最大の問題の 1 つ、または少なくとも平均的な消費者の幅広いコンセンサスの 1 つは、「EV をどこで充電するか」です。 この質問は今でも私をクスッと笑わせ、こう言いたくなるのです。 ほら? お宅?” それよりもはるかに複雑です。

テスラが他社と一線を画すのは、まさに充電ネットワークです。 一部の消費者は、充電オプションに囲まれている可能性があるという自信を得るために、少し余分に費やすことを厭わないかもしれません.Teslaは、充電に関して非常に幅広いオプションを備えている唯一の自動車メーカーであり、現在の競合相手は本当にありません. . テスラがネットワークを他の EV に開放することになった場合、この会話は変わります。 もちろん、他の企業は急速に成長している堅牢なインフラストラクチャを持っています。 それでも、これらの企業は多くの場合、メンテナンスの問題、コストの上昇、望ましくないエクスペリエンスに悩まされています.

テスラはすでに米国の電気自動車市場の大部分を支配しており、立派な競争相手がいます。 フォルクスワーゲン、フォード、ゼネラル モーターズはいずれも、テスラの座を奪うためのさまざまな戦略を立てています。 一方、Polestar、Rivian、Lucid、およびその他のスタートアップは、通常はお金に関連する問題にまだ取り組んでいます。

テスラは、特に大量生産をすでに把握しており、より多くのスタイルとアプリケーションの計画を備えた競争力のある車両のラインナップを立ち上げているため、時代を先取りしています. 最高経営責任者(CEO)のイーロン・マスクがいつか世界で最も売れた車になると信じているモデルYを税額控除プログラムに含めることは、追いつくことを試みる企業にとって災難をもたらすだけです. 一方、テスラは運転席に快適に座っており、現在のところ真の比較はないようです。

開示: ジョーイ・クレンダーはテスラ株を所有しています。

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テスラ モデル Y の税額控除の適用が、ある人にとっては良いことであり、ある人にとっては悪いことである理由

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