テスラ モデル S プレイドを倒すには特別な車両が必要です。 そして、内燃機関を搭載した量産車の場合、このような偉業は特に困難です。 結局のところ、ICE ハイパーカーでさえ、モデル S Plaid の 3 つのカーボン ラップ電気モーターがファミリー セダンが完全に停止した状態から加速するときに示すのと同じ瞬時トルクは得られません。
ドラッグ レースのベテラン、YouTube の DragTimes チャンネルの Brooks Weisblat は最近、Bugatti Divo (おそらく今日最も魅力的で高価なハイパーカーの 1 つ) が Tesla Model S Plaid と対決したときに何が起こるかを示すかなり興味深いビデオを投稿しました。 言うまでもなく、レースの結果は非常に面白いです。
2 つの車両の対戦は、控えめに言っても非常に興味深いものです。 テスラ モデル S プレイドが完全電気自動車であり、ブガッティ ディーボが真の燃焼動力のモンスターであるという事実は別として、この 2 つの車は別世界です。
たとえば、Bugatti Divo は 1,500 馬力を発生する巨大な 8.0 リッター クワッド ターボチャージャー付き W16 エンジンを搭載し、Tesla Model S Plaid は 1,020 馬力を発生する 3 つの電気モーターを搭載しています。 Bugatti Divo の希望小売価格は約 $6,000,000 (DragTimes のビデオの車両は $10,000,000 と評価されていると伝えられています) ですが、Tesla Model S Plaid の価格は $136,000 です。 これにより、Divo は Model S Plaid の約 44 倍の価格になります。
しかし、DragTimes のビデオによると、強力な 8.0 リッター、1,000 万ドルのハイパーカーは、実際には全電動ファミリー セダンに追いつくのに非常に苦労しています。 ローリング レースはテスラに有利に終わり、その後の対戦でも同じ結果になりました。 そうは言っても、ディーボは時速 154.42 マイルで移動しながら 9.27 秒で 4 分の 1 マイルの走行を完了することができたので、同じように注目に値する偉業を達成しました。
これは、4 分の 1 マイルで最も速い量産 ICE カーの新しい世界記録を樹立するのに十分です。
下のビデオで、Tesla Model S Plaid と Bugatti Divo の戦いをご覧ください。
テスラ Model S Plaid が 44 倍の価格の ICE ハイパーカーと対決 – それでも勝利
