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テスラ (NASDAQ:TSLA) の第 4 四半期および 2022 年通期の決算発表は、同社の第 4 四半期および 2022 年度のアップデート レターに続いて行われます。 テスラの第 4 四半期の数値は非常に印象的で、同社は過去最高の四半期収益、営業利益、純利益を達成しました。

テスラは、第 4 四半期の重要なマイルストーンをいくつか強調しました。 ギガファクトリー テキサスとギガ ベルリンの両方で、週に 3,000 台のモデル Y の生産を達成することができました。 同社の 4680 セル生産ラインは、1,000 個のバッテリー パックを製造するのに十分なバッテリーを生産することもできました。 テスラ セミも 12 月に納車を開始しました。

第 4 四半期のテスラの総収益は 37% 増加し、243 億 1,800 万ドルになりました。 第 4 四半期の営業利益も、前年同期比で 39 億ドルに改善しました。 ただし、自動車の売上総利益率は 25.9% で、印象的ですが、予想の 26.4% をわずかに下回っています。

以下は、Tesla の第 4 四半期および 2022 年度決算発表の最新情報です。 この記事はリアルタイムで更新されますので、ページを更新し続けて、この記事の最新情報をご覧ください。 最初のエントリはページの下部から始まります。

17:35 CT – 以上で、Tesla の第 4 四半期および 2022 年度の決算発表を終了します。 このライブブログにお付き合いいただき、誠にありがとうございます。 次回まで!

17:32 CT – モルガン・スタンレーのアダム・ジョナスは、テスラがキャプティブを使用する時が来たかどうか尋ねました. カークホーン氏は、テスラがキャプティブを使用してサードパーティのギャップをサポートし、自動車事業をサポートしていると述べました。 イーロン マスクはまた、テスラが慎重な戦略を採用していることを強調しました。 「テスラは負債がなく、200億ドルの現金を持っているため、不況に対処するのに適した立場にあります」とマスク氏は語った。

テスラボディショップ上海クレジット: テスラ株式会社

17:26 CT – Truist の William Stein 氏は、Tesla の AI 要素について質問し、同社が Dojo と Optimus についてさらに詳細を提供できるかどうかを尋ねました。 Elon は、Tesla はまだ初期段階にあると述べましたが、Tesla は Dojo が 2023 年には Nvidia H1 と競争力を持ち、うまくいけば来年までにそれを上回ると予想しています。

17:23 CT – アナリストは、テスラがセミ以外で商用車の生産を加速したいかどうか尋ねました。 イーロン マスクは、はい、テスラがこれを行うことを確認しましたが、製品はまだ発表されていません。

17:22 CT – テスラの幹部は、EV 市場がないことも強調しました。 しかし、中国の自動車メーカーは、勤勉で賢く働くため、テスラに次ぐ可能性が最も高いでしょう。 「彼らは最も懸命に働き、最も賢く働いています」とマスク氏は述べ、イーロン氏は率直に、全体として、テスラ中国はそれ自体で勝利していることを認めています。

17:21 CT – 別のアナリストは、Tesla が 5 年後に主要な競争相手と見なす企業を尋ねました。 イーロン・マスクは、テスラは本当に知らないと指摘した。 自動運転だけでは、Tesla が 2 位をはるかに上回っているようです。 「誰が遠い秒になるのか、私たちは本当に知りません…今のところ、望遠鏡で遠い秒を見ることはできないと思います」とマスクは言いました。

17:19 CT – Piper Sandler の Alex Potter が、FSD と、この四半期に明らかになった繰延収益について質問しました。 Kirkhorn は、Tesla がその戦略を 2 つの方法で構成していると述べました。 アナリストは、ギガ ネバダのバッテリーと、ネバダの 4680 セルが将来どのように割り当てられるかについて尋ねました。 イーロン・マスクは、現時点では推測が多すぎると答えました. ただし、ギガ ネバダ州の 4680 プラントからの 100 GWh のすべてがテスラ セミに使用されるわけではありません。

17:15 CT – Elon Musk は、Tesla が今年末までに Dojo の使用を開始する予定であることを確認しています。 「テスラは、実際に最も有力な AI 企業の 1 つです」と CEO は述べています。

テスラセミデリバリークレジット: テスラ株式会社

17:14 CT – アナリストは、FSD の取得率が改善しているかどうかも尋ねました。 Musk は、FSD の使用に向かう傾向が非常に強いと指摘しました。 「少しずつ改善するたびに、熱意は増加と一致します」と Musk 氏は述べています。

17:13 CT – テスラの幹部はまた、モデル 3 とモデル Y は現在成熟しているため、テスラはコストをさらに最適化できる分野を見ていると述べました。 同社は、特にパワートレインで利益率を高めるのに役立つ情報を学んでいます。 これらは、車両の継続的な改善を通じてコストを削減する可能性があります。

17:10 CT – New Street Research の Pierre Ferragu は、Tesla がテキサスとベルリンで 36K に到達するのにどれくらいの時間が必要かを尋ねました。 Kirkhorn 氏は、Tesla はおそらく今年 36,000 を目にすることはないだろうが、前進するだろうと述べた。 オースティンとベルリンの非効率性については、Kirkhorn はテスラが改善すると信じています。

17:05 CT – Wolfe Research の Rod Lache が、Tesla の 180 万件の予測について質問します。 イーロン氏は、今年のテスラのペースは実際には 200 万台ですが、不可抗力のイベントが多数発生する可能性があるため、控えめにするのが最善であると述べました。 最終的に、内部生産の可能性は 180 万台よりも 200 万台に近くなります。

17:03 CT – 次の質問は Cyber​​truck の生産についてです。 Elon は、2023 年夏が目標であると述べていますが、最初は時間がかかります。 「私は、生産開始時に過剰な在庫を置きません」とイーロン氏は述べ、大量生産が本当に重要であることに言及しました。 大量生産が重要であり、2024 年に開始されます。

17:00 CT – Elon は、Tesla Insurance は同社にとって優れたフィードバック ループであると付け加えています。 テスラ保険を通じて、テスラは車とそのソフトウェアの設計を調整して、修理のコストを最小限に抑えたとCEOは指摘しました。 もちろん、修理をより良くするための作業はまだ進行中です。 「私たちは実際に、車を非常に迅速かつ効率的に修理し、顧客に戻す方法を解決しています」と Musk 氏は述べています。

テスラ モデル Y ラインクレジット: テスラ/ツイッター

16:58 CT – 次の質問は CFO に向けられたもので、テスラ保険についてです。 Kirkhorn 氏は、Tesla Insurance が開示できるほど大きくなるまでには、しばらく時間がかかるかもしれないと述べています。 カークホーン氏は、「テスラ保険が特定の財務情報開示を正当化するまでには、しばらく時間がかかるだろう」と述べ、現在の成長率は四半期あたり 20% であると付け加えた。 納車後の引き取り率も高い。 Elon は、Tesla Insurance は同社にとって優れたフィードバック ループであると付け加えています。

16:56 CT – 次の質問は、Tesla の 4680 セル生産ランプとハードウェア 4 に関するものです。幹部は、Tesla が Giga Texas の 4680 ランプで着実に進歩していると述べました。 イーロンは、ハードウェア 4 がサイバートラックと共に導入されることも確認しました。 CEO はまた、Cyber​​truck が発売されたら毎日運転する予定であると述べました。

16:53 CT – 次の質問は、Twitter でのイーロンの政治的発言と、それがテスラのブランドに損害を与えるかどうかです。 Elon は、Twitter のフォロワー数は約 1 億 2,700 万人であり、今も増え続けていると述べています。 「これは、私がそれなりに人気があることを示唆しています」とマスクは言いました。 「ツイッターはテスラの需要を促進する上で信じられないほど強力なので、私は世界中の自動車ブランドにツイッターを (使用する) ことを奨励しています… ツイッターは需要を促進するための信じられないほど強力なツールだと思います。」

16:51 CT – 投資家からの次の質問は、特に同社の値下げ後の同社の自動車総利益率についてです。 アナリストは、リースと登録クレジットを除く自動車の粗利益率は 20% を下回り、平均販売価格は全モデルで約 47,000 ドルになると予測しています。 テスラは、少なくとも現在のデータに基づいて、質問で言及されている指標を上回ると考えています。

16:48 CT – Kirkhorn は、Tesla は異なる量のクレジットを取得し、同社はインセンティブを使用して手頃な価格を推進したいと述べています。 「私たちはこれを利用して持続可能なエネルギーを加速させたいと考えています。それが私たちの使命であり、請求の理由です。」 カークホーンは言った。

ギガネバダフルクレジット: テスラ株式会社

16:46 CT – クレジットに関する別の質問がされました。 Elon は、長期的には、Tesla はクレジットから大きな価値を得ることができると述べました。 とは言っても、これは国内生産に頼っています。 「長期的なテスラは、これらのクレジットの価値が非常に重要になると予想しています」と Musk 氏は述べ、2023 年のクレジットの価値は巨大ではないが、将来的には巨大になる可能性があると付け加えた。

16:45 CT – 投資家の質問が始まります。 最初の質問は、Elon と Zach がすでに対処した需要に関する懸念に関するものでした。

16:44 CT – Kirkhorn 氏は、Tesla が同社の将来の計画のための資金調達を優先していると述べました。 テスラは、ベルリン/テキサス州の立ち上げや社内のセル生産など、非効率性の修正に取り組んでいる、と CFO は説明した。

16:43 CT – CFO の Zachary Kirkhorn が登壇。 イーロン マスクと同様に、CFO はテスラ チームの昨年の業績に感謝しました。 彼は、収益が 50% 増加し、営業利益が 2 倍になったことを指摘しました。 「順調に進んでいると確信しています」と Kirkhorn 氏は述べ、同社の製品に対する需要が非常に強いことも強調しました。

16:40 CT – 「持続可能なエネルギーの未来に向けた道筋があることを明確にしたいと思います」と Musk 氏は述べ、Tesla は同社の車両生産量よりも速い速度で Megapack の生産を増やしていると付け加えました。 マスク氏は「製造技術は長期的に見て最も重要な強みとなるだろう。

ラスロップ-メガパック-メガファクトリークレジット: テスラ株式会社

16:38 CT – Elon は、約 400,000 人のユーザーに展開された Tesla FSD Beta の多くの重要な更新についても強調しました。 高速道路以外で FSD Beta を使用して走行した総走行距離も 1 億マイルに達しました。 CEO は、FS ベータ プログラムの安全性についても強調しました。 「これらの統計が正確でなければ、FSD ベータ版をリリースしなかったでしょう」と Musk 氏は述べています。

16:37 CT – イーロン氏は、特に値下げ後、テスラの需要は強いと述べました。 同社は 2023 年 1 月に、生産量のほぼ 2 倍の最も強い注文を見ました。 「おそらく自動車産業全体の縮小にもかかわらず、需要は良好であると考えています」とイーロンは言いました。

16:35 CT – これがイーロンの発言です。 「今年はテスラにとって素晴らしい年でした。 あらゆるレベルで、これまでで最高の年だった」と語った。

16:32 CT – そしてスタート! Elon、Zach、およびその他の幹部が出席しています。 Martin Vicha が通話を開始しています。

16:29 CT – あと 1 分! これがElon Timeで始まると誰が思いますか? ただし、結果は良好であるため、テスラはこの決算発表を早期に開始する可能性があります。

16:15 CT – この電話は間違いなく興味深いものになるでしょう。 テスラの 2022 年第 4 四半期および会計年度の車両納入および生産レポートは非​​常に否定的に構成されているため、同社の数字が多くの強さを示しているのを見るのは、ほとんど嬉しい驚きです。 テスラは第 4 四半期に素晴らしい結果を出したので、同社の幹部が収支報告で何を議論するかを正確に確認することは興味深いでしょう.

テスラの第 4 四半期および 2022 年度の決算説明会の Web キャストは以下からご覧いただけます。

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ライブ ブログ: テスラの第 4 四半期および 2022 年通年の決算発表

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