フォルクスワーゲン CFO の Arno Antlitz は、自動車グループが電化に資金を提供するための優れた財政状態にあると述べました。
ロイターによると、フォルクスワーゲンの CFO は、自動車グループが財政的に電動化の準備ができていると信じていることを明らかにしました。 今日の自動車グループのポルシェ IPO とフォルクスワーゲンの比較的高い営業利益率から、彼らの製品を電動化するための継続的な投資が可能になるでしょう。 しかし、CFO は電化に資金を供給するためにより多くの流動性を獲得する計画を持っています。
CFO のロイターへのコメントによると、フォルクスワーゲンは本日、ポルシェの IPO から約 96 億ユーロを取得しましたが、ブランドの営業利益率は 7 ～ 8.5% であり、電動化の資金調達に役立ちます。 しかし、フォルクスワーゲンは現在、資金調達を継続するためにバッテリー部門の IPO を検討しています。 CFO は、そのような IPO のタイムラインを明確にしませんでした。
ポルシェの IPO はフォルクスワーゲンの財務部門のサクセス ストーリーでしたが、CFO は、バッテリー部門以外には、他のフォルクスワーゲンの高級ブランド アウディなどからの IPO は期待されていないと述べました。
自動車業界に投資している多くの人々は、現在進行中のサプライ チェーンの問題により、多くのレガシー ブランドが電動化に切実に必要な資本を確保するのに苦労することになるのではないかと心配しています。 それでも、フォルクスワーゲンは、これらの課題にもかかわらず回復力があることを示しています。
フォルクスワーゲン グループにとっての次の大きな懸念は、現在の資本の確保ではなく、将来の EV の販売である可能性があります。 フォルクスワーゲンの多数のブランドにわたる電気自動車の提供は、特に米国では比較的まばらであり、同社はフォルクスワーゲン ID.4 の販売に成功していません。
おそらく、この状況は自動車グループが電動化計画を進めるにつれて変わるでしょう。 EV に焦点を当てた CEO の Herbert Diess を失ったにもかかわらず、このブランドは電動化計画を継続し、多くの市場で EV 販売を伸ばしています。 これは、レガシーブランドの「成功か失敗か」の領域です。
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フォルクスワーゲンは財務的に電化の準備ができている、と CFO は語る
