フォードとウーバーは提携して、米国の一部の都市でフォード マスタング マッハ E モデルを使用して電動化することを促進する、ライドシェアのドライバー向けの新しいリース オプションを提供します。
Ford Drive は、サンディエゴ、サンフランシスコ、ロサンゼルスのライドシェアドライバーに 1 か月から 4 か月の範囲で柔軟なリースオプションを提供するのに役立ちます。 車両は注文から 2 週間以内にドライバーの元に届けられ、支払いから整備までのすべての処理には特別な Ford Drive アプリが使用されます。
クレジット: フォード
これは、フォードとウーバーが2022年に最初に開始した初期のフレキシブルリースパイロットプログラムの拡張であり、サンディエゴのドライバーがライドシェアリングプラットフォームで150台以上の全電気自動車マスタング・マッハEをリースするのに役立った。
フォードは顧客がEVをより利用しやすくするという劇的な試みを行っており、この新しいプラットフォームの拡大により、この伝統的な企業が広範な普及という点で積極的に資金を投じるというさらなる証拠となっている。 ライドシェアリングが多くの人に広く普及している交通手段となっているため、毎年数万マイルを移動するドライバーは、持続可能なパワートレインへのアクセスを必要としています。
このプログラムはまさにそれを行います。
「すべてのライドシェアドライバーにとって、稼働時間と使いやすさが重要であることを私たちは理解しています」とフォード・ドライブのリーダー、ビル・ナップ氏は語った。 「電気自動車に切り替える人が増える中、私たちは彼ら特有のニーズに合わせてフォード ドライブ プログラムを構築しています。」
フォードは明らかに、サンディエゴでの初期パイロットプログラムに参加したドライバーと連絡を取り、彼らのフィードバックを活用してプログラムの長所と短所を認識した。
クレジット: フォード
最も大きなフィードバックの 1 つは、Mustang Mach-E の使用でした。これは、そのサイズからプログラムをテストするのに最も理想的なオプションでした。
フォードは次のように認識しています。
「Mustang Mach-E を使用すると、Uber プラットフォームのドライバーは、市内や空港への旅行に出かける乗客のために十分なトランク スペースと座席を確保できます。 ドライバーは、BlueOval Charge™ ネットワークを通じて増加する 85,000 個を超える充電プラグにもアクセスできます。 北米最大の公共充電ネットワーク。」
Uber は長期的な持続可能性目標を掲げている多くの企業の 1 つであり、2030 年までに排出ガスゼロのプラットフォームを構築することを目指しています。
フォードとウーバーが提携し、EV ライドシェアリングをさらに利用可能に
