フォードはしばらくの間、次世代電気自動車をからかってきましたが、自動車メーカーが次期SUVを「個人用新幹線」と詳細に説明する中、自動車メーカーが何をもたらすかについての憶測は今日も続いており、注目を集めているだけです。これから何が起こるかについて。
今日のフォード・インベスター・デーでは、同社が取り組んでいるいくつかの新しいプロジェクトとSUVのさまざまな詳細が明らかになった。 CEOのジム・ファーリー氏とEVおよびデジタルシステム部門の最高責任者であるダグ・フィールド氏は、いずれも愛好家が今後何が起こるのか疑問に思うようないくつかの説明で新しい車両を宣伝した。
ファーリーとフィールドは、フォードが何をもたらすことができるかについていくつかのヒントを与えた。 両氏は、新型車両はサイズの点でエクスペディションと同様で、3列シートを備えているが、1997年の発売以来同社のラインナップの重要な部分となっている大型SUVに代わるものではないと述べた。 。
遠征を完全に段階的に廃止するのは意味がありませんでした。 テスラとアップルの両方で働いた経験のあるフィールド氏は、「それは非常に優れたEVにはならず、非常に優れたエクスペディションにもならなかったでしょう」と語った。
ダグ・フィールドがフォードのEVに関する新しい詳細を共有しています。
航続距離350マイルの3列シートファミリーSUVが2025年に登場すると言う。 彼はそれを遠征に例えました。 pic.twitter.com/FixnHKIj2Y
— マイケル・マルティネス (@MikeMartinez_AN) 2023 年 5 月 22 日
ガソリン駆動のエクスペディションは今でもその地位を確立しており、牽引や荷物の運搬などで長距離を移動する人のために今後も製造され続けるでしょう。 エクスペディションを従来のパワートレインからEVに移行するには、重くて大型で高価なバッテリーを製造する必要があり、そのため効率が悪く、必要以上に高価になります。
新しいSUVは独自の外観を持つだろう。
「驚くべきサイズと車内空間の特徴を備えた、より長く、より滑らかで、より静かな車両になるでしょう」とフィールド氏は語った（FOXニュース経由）。 「それは美しく、これまでのセグメントのどのものとも異なります。」
航続距離は350マイルで、100kWhのバッテリーパックを搭載する可能性が高い。
この効率性は、他の従来型の EV と比較して、持続可能性と有用性を懸念する人々にとって非常に魅力的です。 たとえば、GMC の HUMMER EV は 200 kWh のバッテリー パックを搭載していますが、GM は車両の生産を維持するのに苦労しています。
フォードの次世代EV SUVは「パーソナル新幹線」
