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フォードは、中国で電気SUVマスタング・マッハEの価格を引き下げ、同国でのテスラの製品を引き下げた。

自動車業界におけるテスラの支配的な地位は、自動車メーカーが人気モデルの価格を引き下げ、競合他社に同じことを強要したため、ここ数か月でより明確になりました. ロイターによると、フォードは最初に米国でムスタング マッハ E の価格を 5,900 ドル値下げし、中国でも電気 SUV の価格を 40,000 元 (5,700 ドル) 値下げしました。

209,900 元 (30,206 ドル) の新しい開始価格で、フォード マスタング マッハ E は、261,900 元 (37,613 ドル) から始まる人気のテスラ モデル Y だけでなく、229,900 元から始まるテスラ モデル 3 よりも安い価格です。 ($33,017)。

フォードは 2022 年に中国で 7,000 台強のムスタング マッハ E を納入しましたが、今年はブルー オーバルの生産が大幅に増加するため、その数は劇的に増加する可能性があります。 フォードは今月初め、年末までにムスタング マッハエスの年間稼働率を 210,000 台にすることを目指すと発表しました。 これは、F-150 ライトニング、E-トランジット、マーベリック、およびブロンコ スポーツ車両の大幅な増加と組み合わされます。

Ford は、Tesla やその伝統的なライバルである GM の Wuling Mini EV での販売成功をまだエミュレートできていませんが、この値下げと生産の大幅な増加により、確実にそうするチャンスがあります。

おそらく最も驚くべきことは、フォードが西ミシガン州に最新のバッテリー生産施設を建設した後、SUV に新しい LFP バッテリーオプションを導入していることを考えると、この値下げはマスタング マッハ E の基本価格ではないということです。

マスタング マッハ E が販売されている唯一の市場はヨーロッパであり、フォードはまだ値下げを行っていません。 それでも、欧州市場の競争力が高まるにつれ、フォードは遅かれ早かれそうなるだろう。

市場がフォードのEVの新しい積極的な価格設定にどのように反応するかは不明ですが、EV市場シェアを世界的に拡大しようとしているため、ブランドが損なわれることはありません. 願わくば、これらの値下げにより、今後数年間で世界中でますます多くの人々が EV に乗り換えるのに役立つことを願っています。

記事についてどう思いますか? ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。

フォードはムスタング マッハ E の価格を大幅に引き下げ、中国でのテスラの価格を引き下げる

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