Skip to main content

Ford は、ドイツの Saarlouis にある生産施設の売却を試みている。

昨日のニュース サイクルの重要な見出しの 1 つは、フォードがヨーロッパ、主にドイツで 3,200 人の雇用削減を計画していることでした。 そして、一時解雇のニュースを伝えたドイツの労働組合である IG メタルの発表は、主にケルンのフォード工場に焦点を当てていたが、フォードが売却を検討しているザールルイについては触れられていなかった。 Wall Street Journal の情報によると、Ford の関係者は今週後半に BYD と会談しており、BYD は非公開の金額で工場を購入しようとしている可能性があります。

ザールルイにあるフォードの生産拠点は現在、2025 年に生産を終了する予定のフォード フォーカス コンパクトカーを生産しており、別の製品が見つかるまで生産拠点は未解決のままです。 しかし、フォードが北米に非常に多くの新しい生産拠点を建設しているため、同社がこの施設を必要とするかどうかはすぐにはわかりませんが、それは誰も必要としないという意味ではありません.

ウォール・ストリート・ジャーナルによると、2010 年代半ばにフォードが撤退するため、BYD など 15 もの投資家がこの施設の購入を検討しており、アメリカと中国の企業の幹部が数日中に会合を持っています。 他の 14 の潜在的な買い手はリストに載っていませんでしたが、金融機関や製造業者も含まれています。

Ford も BYD も、この取引に関するコメントはすぐには得られず、また、WSJ に公開された声明もありませんでした。

この閉鎖は、フォードが以前に警告したヨーロッパでの積極的な電化計画を継続しているためであり、この地域の雇用を犠牲にする可能性があります。 したがって、少なくともドイツでは、失業の一部を軽減しようとしているドイツの労働組合の関与。

Blue Oval の電化計画は、北米でははるかに前向きです。 自動車メーカーがバッテリー生産拠点を開設し、テネシー州とケンタッキー州に 2 つの新しい大規模な組立施設を開設し、ミシガン州の「ルージュ」などの古い工場をアップグレードしたため、数え切れないほどの新しい雇用機会が生まれました。 フォードは、2025 年までに世界の電動化に 220 億ドルを投資し、フォードが「ionboost」バッテリー技術と呼ぶものにさらに 80 億ドルを投資する予定です。

フォードがドイツの生産工場を売却するかどうかにかかわらず、自動車メーカーのヨーロッパ支社は、今後数年間で激動の時代に向かいます。 願わくば、電化が起こり、マイナスの影響を最小限に抑えながら、EVをできるだけ早く顧客に届けることができます.

記事についてどう思いますか? ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。

フォードはEV戦略を倍増させ、ドイツの生産施設を売却しようとしている

Leave a Reply