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ボルボは、過半数所有者であるジーリーの助けを借りて、中国で積極的に EV に切り替えることを計画していると伝えられています。

ボルボは、信じられないほどの速さで電気自動車に移行した、厳選されたレガシー ブランドの 1 つです。 このブランドは、ハイブリッド化された製品から完全な電気製品まで、従来のルートをたどってきましたが、現在は完全な電動化の最前線にあります。 現在、ロイターによると、同社は最大の市場の 1 つである中国で EV をより積極的に追求することを計画しています。

特定のタイムラインは提供されませんでしたが、匿名の情報筋は、ブランドが電化への電撃戦の一環として、近い将来、3つの電動SUVと2つのセダンを中国市場に導入する予定であると述べました. これは、2030 年までに 100% の電動化を約束するボルボの現在の電動化戦略よりもはるかに早く実現するでしょう。

ボルボは、電動化計画の加速に関して、すぐにはコメントできませんでした。

ボルボが電動化の加速を目指している市場は中国だけではない。 ボルボ オーストラリアは現在、2026 年までに完全な電動化を達成することを計画しています。兄弟ブランドのポールスターからの北米での EV プッシュのおかげで、同社はこの地域でより速い移行を達成することもできます。

急速な電動化に備えて、ボルボはいくつかの準備段階を踏んでいます。 第一に、同社はガソリンおよびハイブリッドエンジン技術のライセンスを親会社の吉利に売却し、技術を放棄する計画を立てているため、切望されていた資本を確保しました。 第二に、ボルボは EV プラットフォームの開発で吉利と提携し、設計と製造プロセスを簡素化しました。

しかし、これらの投資は Geely に損害を与えるものではありません。 それどころか。 最近の値下げに続いて、テスラは中国の中国のEVブランドにとってはるかに深刻な脅威になり、ボルボはアメリカの自動車大手と決闘するジーリーの新しいチャンピオンになる可能性があります.

確固たるブランドと市場での一貫した成功により、ボルボは間違いなく正しい道を歩んでいます。 しかし、特に中国でこれまで以上に競争が激化しているため、同社の前進には課題がつきものです。

記事についてどう思いますか? ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。

ボルボは、吉利の支援を受けて、中国で新たな急速な EV 移行を計画している

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