ボルボ・トラックは、全電動セミトラックの生産を開始したと発表しました。
同社のプレスリリースによると、Volvo Trucks は、ヨーロッパで販売する全電動大型トラックの生産を開始しています。 トラックは、スウェーデンのヨーテボリにある同社のTuve施設で生産されており、まもなくベルギーのヘント工場でも生産される予定です。
ボルボ・トラックはすでに小型の電気製品を販売していますが、これらの新しい大型トラックは、ボルボ・トラックのベストセラー車の 3 分の 2 を占めています。 これには、長距離輸送車のボルボ FH、多目的のボルボ FM、およびオフロード対応のボルボ FMX が含まれます。
クレジット: ボルボ トラック
クレジット: ボルボ トラック
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これらの新しいトラックはそれぞれ、同じ完全電気プラットフォームをベースにしています。 パワートレインは、650 馬力と 1770 ポンドフィートのトルクが可能な 3 つの電気モーターを使用しており、トラックは最大 23 トンを牽引できます。 トラックの最大航続距離は 186 マイルですが、悲しいことに、250kw DC 急速充電 (0-80%) を使用して 2.5 時間充電する必要があります。
これらの仕様は、ブランド独自のアメリカの電気製品であるボルボ VNR エレクトリックに大きく遅れをとっています。 Volvo VNR Electric は、275 マイルの航続距離が可能で、DC 急速充電によりわずか 90 分で 80% まで充電でき、455 馬力と 4,051 ポンドフィートのトルクを生成します。
クレジット: ボルボ トラック
ボルボは、全電動大型トラック セグメントの初期段階にあります。 テスラはまだセミオファリングを出荷できておらず、ピータービルトやメルセデスなどのレガシーブランドでさえ遅れをとっています. すべてのブランドの中でニコラだけが、電動セミマーケットで利益を得ることができました。
全電動大型リグの市場は、近い将来にのみ成長する可能性があります. しかし、国がICE車をより厳しく規制するまでに、どの会社が電動セミトラック市場を支配するのでしょうか? その答えは不明のままです。
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ボルボ・トラックが電動セミトラックの生産を開始
