電気自動車メーカーのリビアン・オートモーティブは、イリノイ州ノーマルの工場で少なくとも十数人の従業員が同社の安全性を侵害していると非難し、窮地に立たされている。 連邦規制当局に提出された苦情は、過去1年間に施設を組合化しようとしてきた米国自動車労働者（UAW）にも提出されました。
訴状によると、EV メーカーは既知の危険に対処できず、工場の安全性を優先していなかったと伝えられています。 これにより、一部の従業員が製造工程で使用される呼吸用保護具を共有する結果になったと報告されています。 Rivian の従業員の 1 人は、経営陣が破損した電気ケーブルをゴミ箱から取り出し、従業員にそれらを使用するように指示したとさえ主張しました。
訴状にはさらに、プラントの労働者が経験したと報告されている、傷、肋骨の骨折、粉々になった足、切り裂かれた耳、押しつぶされた手など、さまざまな怪我があったと説明されています。 全体として、調査結果は、自動車メーカーが安全性の面で妥協しながらも、猛烈な EV 市場に追いつくために迅速に規模を拡大したことを示しています。 一部の労働者はまた、生産需要が増加するにつれて、多くの安全プロトコルが薄れてしまったと指摘しました.
訴状の従業員の 1 人である Don Jackson 氏は、同社の安全システムに関して、Rivian に期待していたことを指摘しました。 「ものづくりには、ある程度の危険が伴います。 しかし、安全性がもう少し優先されると思っていました」とジャクソンは言いました。
昨年EVメーカーに入社した別の従業員で元UAWメンバーのKailey Harveyは、工場内の動力付き産業用車両で「多くのヒヤリハット」があったと指摘しました。 Harvey はまた、Rivian の工場は最初は安全でしたが、生産量が増加するにつれて状況が悪化したことにも言及しました。 「最初は本当に素晴らしかった。 ゆっくりと、生産量が増加し続けるにつれて、安全性への懸念は低下しました」と Harvey 氏は述べています。
Rivian の広報担当者は、従業員の主張に異議を唱えました。 ただし、スポークスパーソンは、従業員のプライバシーを理由に、特定の苦情についてコメントしないことを選択しました. リビアンの代表者はまた、工場の労働者 6,700 人のうち、苦情を申し立てた人はわずか 0.2% にすぎないと強調しました。
Rivian は、OSHA のために編集したデータは、同社がすでに健康と安全の点で同業他社を上回っていることを示していると指摘しました。 EV メーカーは、200,000 時間の労働時間ごとに 2.5 ケースの合計インシデント率であり、200,000 時間の労働時間ごとの 6.4 ケースの業界平均よりも優れていると述べました。
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リビアンは、イリノイ州ノーマル工場での安全でない労働条件の申し立てに直面している
