豪華な自動車と商用航空ジェット エンジンの両方のメーカーであるロールス ロイスは、水素動力のジェット エンジンの最初の試験運転を完了しました。
一部の読者を驚かせたことに、ロールス・ロイスは高級車メーカーであるだけでなく、民間航空業界のリーダーでもあります。 具体的には、同社はジェットエンジンの設計と製造を行っています。 ロールス・ロイスの自動車ブランドがラインナップの電化を開始したのと同じように、ロールス・ロイスの航空機部門は、EasyJet とのパートナーシップを通じて最初のテストを完了した新しい水素ジェット技術で製品の脱炭素化を望んでいます。
ロールス・ロイスは、ロールス・ロイス AE 2100-A「地域航空機エンジン」を使用して、地上での処女試験を完了しました。 ロールス・ロイスによると、これは史上初の水素動力ジェットエンジンです。 エンジンメーカーは、飛行試験を含め、水素ジェットのさらなる試験を行う予定ですが、これらの試験がいつ行われるかは明らかにしていません。 同社は、テストで使用された水素が、再生可能エネルギー源からの電気を電気分解して生成された「グリーン水素」であることを指定しました。
Rolls-Royce の最高技術責任者である Grazia Vittadini 氏は、次のように述べています。 当社は、easyJet とのパートナーシップを 7 月に発表したばかりであり、この画期的な成果により、すでに信じられないほどのスタートを切っています。 私たちは、飛行の未来を再構築するのに役立つ可能性のある、水素のゼロカーボンの可能性を発見するために境界を押し広げています。」
ロールス・ロイスはまた、現在、将来のエンジン技術について、「持続可能な航空機燃料」（SAF）/バイオ燃料を使用する電気モーターやエンジンなど、他の多くのオプションを検討していると説明しました。
航空業界は、業界が生み出す不均衡な量の炭素排出のために、近年攻撃を受けています。 そのため、ロールス・ロイスや、エアバス、ゼネラル・エレクトリック、CFM インターナショナルなどの他のメーカーは、現在のジェット燃料の代わりに排出量の削減に役立つ新しい燃料源を見つけることに専念するようになりました。 しかし、多くの専門家は、エンジン、航空機、空港の設計変更が必要になるため、これは迅速な移行にはならないと考えています。
Eviation などの小規模な新興企業は、電気飛行機が業界のクリーン化に貢献できることに賭けています。 それでも、ガスの代替品に比べて航続距離が短いため、電気航空機は万人に受け入れられるにはほど遠い.
多くの重要な業界関係者が非常に多くの有効な選択肢を追求しているため、どの燃料源が航空業界の事実上のものになるかは依然として不明です。 しかし、少なくとも、空の旅の未来への継続的な投資を見ることは慰めであり、勇気づけられます.
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ロールス・ロイスが世界初の水素動力航空を実現
