テスラは今日、ヨーロッパで最初の V4 スーパーチャージャーをオープンし、オランダのハーデルワイクで充電ネットワークの最新のイテレーションを開始しました。
充電速度、ケーブルの長さなどに関する詳細は、Tesla によって正式に詳述されていませんが、今日、新しい V4 スーパーチャージャーの訪問者から、人々が知りたいことのいくつかを明らかにする詳細を受け取りました。
充電速度
テスラの V4 スーパーチャージャーは、定格 250 kW の V3 スーパーチャージャーと同じ出力を維持しています。 ただし、電力の変化は約 30% です。
パネル ラベルによると、V3 スーパーチャージャーのアンペア数は 425 A でしたが、新しい V4 スーパーチャージャーは 31% 増加して 615 A になりました。
画像：エスター・コッケルマンズ |
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ラベルにはまだ 250 kW の出力電力が表示されていますが、定格電流は 425 から 615 になりました。
これは、複数の自動車メーカー間で新しい電圧アーキテクチャをサポートするためかもしれません。 ほとんどの車両が 800 ボルトのアーキテクチャに移行するため、Tesla だけでなく、多くの車両でより高速な充電速度がサポートされます。
これが、テスラが非テスラ スーパーチャージャー パイロット プログラムを数年前から実施しているヨーロッパで V4 スーパーチャージャーを展開することを選択した理由かもしれません。 米国では、Tesla が非 Tesla EV が Supercharger Network を利用できるようにしたばかりです。
Tesla V4 充電ケーブルの長さ
おそらく、新しいスーパーチャージャーの最大のニーズの 1 つは、充電ポートが常に同じ場所にあるとは限らないため、多くの EV メーカーが利用できる、より長いスーパーチャージャー ケーブルでした。
過去に、V4 のデザインは、この問題を軽減するためにガソリン スタンドのようになることをほのめかしていましたが、テスラは最終的にケーブルを長くすることを選択したようです。
V3 スーパーチャージャーのケーブルの長さは、およそ 6 ～ 6.5 フィートでした。 今日、Harderwijk の Supercharger を訪れ、写真を撮った Esther Kokkelmans は、新しいケーブルの長さはおよそ 2.9 ～ 3 メートルであると述べました。 これはおよそ 9.5 ～ 9.8 フィートで、以前の V3 スーパーチャージャーよりもかなり長いです。
画像：エスター・コッケルマンズ |
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これはかなりの増加であり、車両が新しいスポットに正しく駐車できるかどうかに関する懸念のほとんどが軽減されるはずです。 これは、多くの米国ユーザーがスーパーチャージャーでの非テスラ EV の初期試験中に遭遇した問題の 1 つです。
Tesla V4 スーパーチャージャーの詳細: 充電速度とケーブル長
