テスラが再導入したモデル 3 ロングレンジは、自動車メーカーが 8 か月の休止期間を経て米国の顧客に車両の再提供を開始してからわずか数週間で、ついに EPA から正式な航続距離評価を取得しました。
モデル 3 ロングレンジは、CEO イーロン・マスクがこの車両の待機リストが長すぎると述べた後、2022 年 8 月に米国のデザインスタジオから抹消されました。
これは、3 つのオプションの中で最も長い航続距離を提供し、全輪駆動パワートレインを搭載しているため、多くの顧客にとって量販セダンの最も理想的な構成です。
5月2日、テスラはモデル3ロングレンジを米国市場に正式に再発売し、自動車メーカーは公式航続距離を「325マイル以上」と記載した。 また、最高速度は時速145マイル、時速0-60マイルの加速率は4.2秒と記載されている。
現在EPAはモデル3ロングレンジの公式航続距離を333マイルと記載している。
クレジット: テスラ
テスラが以前に記載していた325マイル以上の走行距離には「推定」が続いた。 新しい航続可能距離の 333 マイルには、「EPA 推定」と記載されています。
マスク氏が述べたように、ロングレンジモデル3の需要は明らかに高く、テスラは注文シートに追いつくのに苦労していた。 今月初めに構成を再開した後、自動車メーカーは受注再開を正当化できるほど追いついた可能性がある。
Model 3 Long Range には、それぞれ独自の利点を提供する 2 つの兄弟構成があります。 モデル 3 後輪駆動車は、テスラの最も手頃な価格の車であり、モデル 3 ロング レンジと同様に、7,500 ドルの税額控除の半分の対象となります。
後輪駆動パワートレインのみを提供しますが、航続距離は442マイルあり、一部のドライバーにとっては十分です。 さらに、RWD 構成は、AWD が必要ない気候に住んでいる人々にとって理想的です。
モデル 3 パフォーマンスは、7,500 ドルの税額控除前の 53,240 ドルで、ロング レンジよりわずかに高価ですが、完全に対象となり、最高速度 162 マイル、0 ～ 60 マイルで 3.1 秒を実現します。 また、パフォーマンス ブレーキ、スポイラー、アルミニウム合金ペダル、ユーバータービン ホイールも装備されています。
ただし、依然として AWD パワートレインを搭載していますが、航続距離は LR モデル 3 より約 29 マイル短くなります。
大きな違いではありませんが、運転中に追加のクッションを好む人もいます。
モデル 3 ロング レンジの価格は 47,240 ドルからで、3,750 ドルの税額控除の対象となります。 今ご注文いただいた場合、お届けは6月を予定しております。
需要を喚起するテスラのモデル 3 LR が正式な EPA 範囲評価を取得
