BYDは、中国ブランドがこの地域におけるテスラのEVの優位性を低下させることを目指しているため、同社の電動セダン「Seal」の大幅な値下げを発表した。
中国でEV需要が津波のように押し寄せる中、最大の市場勝者の1社がBYDであり、同社は現在、同国でEV販売トップになることを目指している。 しかし、テスラが特に中国で最上位モデルの価格を急速に引き下げたため、BYDは独自の値下げで対応せざるを得なくなった。 今回、BYDは新たな値下げを導入し、Tesla Model 3の競合製品であるSealよりも驚くべき10%値下げした。
ロイターが最初に報じたように、BYDはシールセダンの価格を全面的に10％値下げし、電気セダンを5つの異なるトリムで利用できるようにした。 RWD Model 3と競合するベースモデルに近いモデルであるBYD Seal Champion Editionの価格は189,800元（27,459ドル）からとなっており、今年初めより20,000元（2,890ドル）強安くなっている。 シール チャンピオン エディションはすでにモデル 3 を下回っていますが、現在では米国の同等品よりも 18% も安価になっています。
今回の最新の値下げにより、BYDはおそらく、中国で前四半期だけで42,782台のModel 3が販売され、驚異的な販売成功を収めているTesla Model 3とのSealの販売格差を埋めることを目指しているようだ。 対照的に、BYDは同じ期間に19,572台のSeal EVを販売しました。
テスラの値下げによりBYDは完全なEV優位から遠ざかっているにもかかわらず、この中国ブランドにはまだ期待できることがたくさんある。 何よりもまず、この中国の自動車メーカーは第1四半期の驚くべき決算を報告し、それによって株価が急騰した。 第二に、テスラとの闘いは終わりが見えない一方で、同社は地元販売の覇者であるフォルクスワーゲンからの顧客を巧みに獲得しており、フォルクスワーゲンはこの地域でまだ大きなEV販売数を獲得していない。
第 2 四半期に向けては、世界市場の不安定により中国経済が震える中、自動車市場全体が若干減速すると多くの人が予想しています。 ロイター通信によると、BYDは準備のために多くの生産施設でシフトを削減した。
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BYD、EVの大幅値下げ、テスラの販売成功を損なうことを狙う
