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米国肺協会の報告書によると、米国が2035年までにガソリンを大量に消費する車両を駐車場から排除し、ゼロエミッション車両に置き換えれば、2050年までに全米の早期死亡者数が8万9,300人減少する可能性があるという。少なくとも、電気自動車への移行には、風力、太陽光、水力、地熱、原子力などの電源からのクリーンな電力への依存がさらに大きくなる場合が考えられます。

「きれいな空気への運転: ゼロエミッション車と電気の健康上の利点」と題されたレポートによると、よりクリーンな車両とよりクリーンな電源の導入は、米国で多くの前向きな結果をもたらす可能性があります。 これらには、喘息発作の 220 万件の減少、労働日数の損失 1,070 万日の減少、推定 9,780 億ドルの公衆衛生上の利益が含まれます。 これは、持続可能な交通手段への移行に対する魅力的なインセンティブとなります。

この報告書の著者であり、米国肺協会のクリーンエア擁護担当全国シニアディレクターであるウィリアム・バレット氏は、「ゼロエミッション技術には非常に明白な利点がある」と述べた。

CNNの報道で指摘されているように、環境保護庁(EPA)によれば、交通機関は米国の大気汚染の顕著な原因であり、気候危機を引き起こす炭素排出に大きく寄与しているという。 あらゆる形態の汚染にさらされると、早期死亡の可能性が高まるだけでなく、喘息、心臓疾患、うつ病、さらにはアルツハイマー病などの病気の発症の可能性も高まるため、かなりの健康上のリスクが生じます。

米国肺協会の最近の出版物で報告されているように、非常に気がかりなことに、米国では約 1 億 2,000 万人が空気が不健康な地域に住んでいます。 また、低所得地域と有色人種の地域がこの健康被害の影響を不釣り合いに受けていることにも留意すべきである。 研究によると、そのようなコミュニティは高速道路や発電所などの主要な大気汚染源の近くに居住する傾向があることが示されています。

「このゼロエミッション技術への移行は全体として重要ですが、すべての地域社会がこれらの健康上の利点とより健康的な交通手段の選択肢を活用できるように、政策、投資、奨励プログラムを確実にターゲットにする上で特に重要です」とバレット氏は述べた。 。

汚染研究とその公衆衛生への影響の専門家であり、ノースカロライナ大学ギリングス国際公衆衛生大学院環境科学工学科教授のジェイソン・ウェスト博士は、この問題についての考えを共有した。

「電気自動車に幅広く切り替えることで、健康に大きなメリットが得られます。 報告書の他の部分では、この良い健康結果は非燃焼発電と組み合わせることで得られると述べています。 ですから、それも重要な部分です。 単に電気自動車に切り替えるだけではなく、電気自動車に必要な追加の電力を供給することも重要です。 つまり、それは再生可能エネルギー、風力、太陽光、あるいは原子力の可能性があるでしょう」とウェスト氏は語った。

米国肺協会のレポート「空気をきれいにするための運転: ゼロエミッション車と電気の健康上の利点」は、以下でご覧いただけます。

Scribd の Simon Alvarez による Ala Driving to Clean Air レポート

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