テスラやその他の電気自動車メーカーは、将来、ミシシッピ州に新しい直営店をオープンするのが難しくなる可能性があります。 議員による約 2 時間の討論の後、下院法案 401 は 38 対 14 の投票で上院を通過しました。 法案は現在、テイト・リーブス知事のデスクに送られています。
下院法案 401 は物議を醸しています。 それが法律に署名された場合、Tesla、Rivian、Lucid などの電気自動車メーカーは、フランチャイズ ディーラーを通じて自社の車を販売することが義務付けられます。 今日の EV メーカーは通常、直営店を通じて電気自動車を販売しています。
WJTV 21ニュースへの声明の中で、州上院議員ジェレミー・イングランドは、この法案は単に悪い政策であると述べた. 彼はまた、法案が成立したことで、ミシシッピ州は間違ったメッセージを送っていると述べた. これにより、州は有利な投資を失う可能性があります。
「私たちは、異なる販売モデルを使用する電気自動車 (メーカー) に、彼らの販売モデルはミシシッピ州では受け入れられないことを伝えています。 仲介業者に行ってディーラーに行かなければならない場合、仲介業者だけで5％のコスト増が発生することをすでに期待できます.
「私たちは間違ったメッセージを送っていると思います。 私たちは彼らにこう言っていると思います。 他の州では頑張ってください。 彼らはそこで車の販売を開始しようとしていますが、私たちはそれを逃すことになるでしょう」とイングランドは言いました.
この法案の支持者は、それぞれのビジネスモデルに関係なく、すべての自動車メーカーが同じルールに従って行動することを保証すると述べています。 しかし、イングランドは、テスラのような企業が直営店を通じて自動車を販売することを許可しているネバダ州のような州では、最近、数十億ドル相当の大規模な投資が行われたと主張した。
「今日、私たちはこの法律で一歩後退したと思います…ネバダ州では、彼らは開かれたモデル州です。 電気自動車メーカーからの直接販売が可能です。 彼らは、ネバダ州のバッテリー会社による 34 億ドルの投資を見たところです」と、イングランドは言いました。
幸いなことに、ミシシッピ州ブランドンにあるテスラの唯一の店舗は、下院法案 401 が可決されたとしても営業を許可されます。
以下は、下院で可決された下院法案 401 のテキストです。
Scribd の Simon Alvarez による HB0401PS
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EV直販の制限を目指すミシシッピ州法案が上院を通過
