Skip to main content

電気自動車への巨額の投資に続いて、ハーツはコロラド州デンバーで計画された最初の電化車両を立ち上げました。

Hertz は過去数年間、Tesla、Polestar、そして最近では General Motors から巨額の買収を行ったことでニュースの見出しを飾ってきました。 レンタル代理店の CEO が指摘したように、これにより Hertz は国内最大の電動レンタル車両になりました。 現在、同社は「Hertz Electrifies」と呼ばれるキャンペーンを通じて電動化された製品を発売しています。

hertz のプレス リリースによると、5,200 台の EV をデンバーの拠点に配送すると同時に、デンバー国際空港と周辺の Hertz の拠点に EV 充電インフラを設置することも支援します。 Hertz はまた、地方自治体と運転テレマティクスを共有して、将来の EV 充電器の配置を知らせるのに役立ちます。 Hertz は次に電化する都市を特定していませんが、同社は、今後数か月から数年にわたってアメリカの大都市に焦点を当てると述べています。

「私たちの目標は、デンバーの二酸化炭素排出量を 2050 年までに 80% 削減することであり、電気自動車の使用と利用可能性を拡大することは、その目標を達成する上で重要な役割を果たします。 ハーツとのこのパートナーシップは、充電インフラストラクチャが最も必要な場所に関する貴重なデータを提供するだけでなく、この新しいテクノロジーを使用して、現在および将来の従業員に高給の仕事を生み出す新しい機会を提供します。」

Hertz は、Tesla、Polestar、および GM から数十万台の EV を注文しました。 同社は 100,000 台のテスラ モデル 3、無数の数のテスラ モデル Y、65,000 台のポールスター 2 セダン、そして最近では 175,000 台のさまざまな EV を GM に注文しました。 これらの取引のたびに、アメリカのレンタル会社は数十億ドルの費用がかかりました。

これらの注文から、ハーツとその顧客はすでにプラスの影響を感じています。 レンタル代理店は、EV に対する非常に高い需要と車両の低い所有コストの恩恵を受けています。 その結果、顧客は手頃な価格の EV 充電と改善された運転体験による運転コストの削減の恩恵を受けています。 しかし、この交通手段に対する需要の高まりに対応するために、Hertz はガソリン車の代わりに EV の所有を継続的に増やす必要があります。

電化のこの莫大なコストにもかかわらず、同社は現在、今後数年間で同様の金額を費やす必要があると思われる競合他社よりもはるかに進んでいます. そして、レンタル代理店、その顧客、およびそれが運営されているコミュニティにこのような明確な利点があるため、近い将来、シフトがさらに加速することは間違いありません.

記事についてどう思いますか? ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。

Hertz がデンバーで「電化された」フリート プッシュを開始

Leave a Reply