Polestar は今朝、全電動セダンの非常に限定されたバージョンである Polestar 2 BST 230 の新しい詳細を発表しました。 昨年リリースされた Polestar 2 BST 270 の後継バージョンであるこのスウェーデンの自動車メーカーは、他の製品とは一線を画す、より多くのパワーと新しい外観上の機能を追加することで改善されました。
先週、ポールスターは BST 270 の「次のエディション」をほのめかしました。BST は「ビースト」の略で、まさにそれです。 230 には 78 kWh のバッテリーと 469 馬力が搭載されており、デュアルモーターの Polestar 2 が提供する標準の 402 よりもパワーアップしています。
限定版、無制限のスリル。 Polestar 2 BST エディション 230 は、パフォーマンスを最適化するように設計された、電動パフォーマンス ファストバックの最新バージョンです。 全世界でわずか 230 台の限定生産なので、お早めに。 https://t.co/dbwvGsUYZ8 pic.twitter.com/DJLO9f6KKP
— ポールスター (@PolestarCars) 2023 年 3 月 21 日
しかし、ポールスターは新しい BST 230 からさらに 7 頭の馬を獲得しましたが、足のトルクは 680 Nm のままでした。
270 から 230 への変更は、主に「パフォーマンス デザイン」に基づいているとポールスターは述べています。 マスマーケット向けの Polestar 2 とは別に、BST 230 はシャシーの改造と、アップグレードされたブレーキとダンパー、高性能 EV 用途に適したタイヤなどの性能機能を備えています。
「BST エディション 230 のような限定ドロップにより、色、グラフィック、素材をより速く、よりクリエイティブな方法で探求することができます」と、ポールスターの CEO であるトーマス インゲンラスは述べています。
外見的には、BST 230 は専用のグリーンのネビュラ ペイントとレーシング ストライプ、シート用の MicroSuede テキスタイル、ステアリング ホイール インサートを特徴としています。
クレジット: Polestar
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また、BST エディションの車両にのみ適合するように調整されたホイールも備えています。 21インチのグロスブラックダイヤモンドカットアロイホイールには、EVのパフォーマンス、ハンドリング、グリップを向上させるために特別に設計されたPirelli P-Zeroタイヤが装着されています。
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パフォーマンスのアップグレード
アップグレードは、Polestar によって次のようにリストされています。
ビスポーク オーリンズ ダンパー 2 ウェイ アジャスタブル DFV フロント、アジャスタブル DFV リア ビスポーク Pirelli P-Zero タイヤ 245/35 R21 車高を ~25 mm 下げ フロント ストラット バー Brembo 4 ピストン、400 mm ドリルド & ベンチレーテッド ディスク (フロント) シングルピストン、390 mm ベンチレーテッド ディスク (リア)
ポールスターが新しい BST 230 で洗練されたドライビング ダイナミクスのエンジニアリングに重点を置いていたことは周知の事実です。
同社はパフォーマンス ソフトウェア アップグレードを標準機能として組み込み、モーターの合計出力を 350 kW に引き上げました。
限定発売
Polestar は BST 230 を 230 ユニットしか生産しておらず、米国とカナダでは 60 ユニットのみが販売されます。
納車は2023年第3四半期に開始される予定です。
Polestar がクレイジーな BST 230 を発表 — 476 HP、4.2 秒 0-60 MPH、高性能機能
