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Update 2:08 PM ET: Redwood Materials の広報担当者からの最新の引用は、パラグラフ 6 で Lyft とのパートナーシップを確認しました。

Redwood Materials は、The Verge によって最初に明らかにされたパートナーシップを通じて、Lyft スクーターと電動自転車のバッテリーをリサイクルすると伝えられています。

テスラの共同創業者である JB ストローベルが設立したレッドウッド マテリアルズは、電気自動車のバッテリー コンポーネントを回収して再利用する試みで、自動車メーカーやバッテリー会社といくつかのパートナーシップを獲得しました。 レッドウッドが確立したパートナーシップのほとんどは、電気自動車のバッテリーに関するものです。 同社は、テスラ、フォルクスワーゲン、フォード、およびその他のいくつかといくつかの注目すべきパートナーシップを結んでいます。 ただし、このパートナーシップは少し異なります。 Redwood は、Lyft がニューヨーク市の Citi Bike などの公共交通機関で使用する小型バッテリーをリサイクルします。

たとえば先週、レッドウッドはパナソニックにEVバッテリー生産用のリサイクル正極材を供給する契約を結んだ。 これは、将来の使用のために回収する価値のあるバッテリー材料が無駄にならないようにすることで、EV をより持続可能にするために同社が署名した多くのパートナーシップの次の段階に過ぎません。

The Verge とのインタビューによると、これは Lyft がパートナーシップに対して持っている正確な考え方です。 同社の持続可能性プログラム マネージャーである Antoine Kunsch 氏は、全体的な目標は、e バイクとスクーターのバッテリーが 1 回のライフ サイクル後に埋立地に廃棄されないようにすることだと述べました。 バッテリーのコンポーネントは将来のプロジェクトのために取っておくことができます。非常に多くの企業がバッテリーベースの輸送に注力しているため、セル材料のリサイクルは業界の拡大にとって記念碑的な発展です。

Lyft は、稼働しなくなった電動自転車やスクーターを回収し、それらのユニットを Redwood のネバダ州の材料加工工場に出荷すると報告書は述べています。

Redwood Materials は とのパートナーシップを確認しました。 Redwood の広報担当者は、Lyft とのパートナーシップは、「より持続可能で共有されたマイクロモビリティの作成に役立ち、これらの重要な素材が電気の未来に力を与え続けることを保証する」と述べました。

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Redwood Materials が Lyft のスクーターや電動自転車のバッテリーをリサイクル

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