リビアン R1T と MINI クーパー エレクトリックは、JD パワーの EV 所有満足度調査でリードし、テスラ、フォード、ヒュンダイ/キアなどを打ち負かしました。
車の購入者が次の車の購入を検討している場合、仕様と専門家のレビューが重要な役割を果たすことがよくありますが、最近の他の顧客の考えや経験も、ますます混雑している EV の分野から選ぶ際に大きな助けになります。 本日、JD パワーは、調査対象の顧客が、Rivain R1T と MINI Cooper Electric を所有するのに最適な新しい電気自動車としてランク付けしたことを発見しました。
顧客調査からの一連のデータ ポイントを 0 ～ 1,000 ポイントの尺度にまとめた JD パワーの調査によると、Rivian R1T は 794 ポイントを獲得し、最高評価のプレミアム電気自動車であり、MINI Cooper Electric はマス マーケットをリードしました。 782点を獲得。
テスラ モデル 3 はプレミアム セグメント内で僅差で 2 位になり、759 ポイントを獲得しました。一方、テスラ モデル Y は 754 ポイントですぐ後に続きました。 セグメント平均スコアは 756 ポイントでした。 Audi e-tron と Polestar 2 が、プレミアム セグメントの上位 5 台を締めくくりました。
マスマーケット向け製品に関しては、MINI Cooper Electric がもう 1 つの明らかな勝者であり、2 位の Kia EV6 が 20 ポイント差をつけられました。 フォード マスタング マッハ E、ヒュンダイ IONIQ 5、およびフォルクスワーゲン ID.4 は、マス マーケットの選択肢を締めくくっています。
クレジット: JD パワー
クレジット: JD パワー
前年の勝者であるテスラ モデル 3 とキア ニーロ EV は、今年は劇的に順位が異なり、モデル 3 はプレミアム セグメントのトップの座をめぐって信じられないほどの競争力を維持しています。 同時に、Niro EV は業界平均をわずかに上回る 6 位に沈みました。
JD Power の調査では、ドライバーを調査する際の 10 の要因に焦点を当てています。 記載されたバッテリー範囲の正確さ、公共の充電の可用性、所有コスト、運転の楽しさ、自宅での充電のしやすさ、内装と外装のスタイル、安全性と技術機能、サービス経験、車両の品質、および信頼性。
当然のことながら、プレミアム EV の所有者は、マスマーケットの EV の所有者よりもはるかに優れた充電経験を持っており、おそらくテスラのスーパーチャージャー ネットワークの影響を受けています。 ただし、大衆市場の所有者のわずかに多くの割合が初めての EV 購入者であったことに注意する必要があります。 全回答者の 84% が初めての EV 所有者であり、調査の記録です。
上位の懸念事項については、マスマーケットとプレミアムセグメントで結果が大きく異なりました。 インフォテインメントは大衆市場の EV 所有者にとって最大の煩わしさでしたが、一般的なビルドの品質と「きしみやがたつき」はプレミアム セグメントの最大の懸念事項でした。
EV が一般大衆の間でますます人気が高まるにつれて、今日発見された問題がますます注目され、自動車メーカーがこれらの重要な分野での改善を迫られることは間違いありません。 これは、この調査で大多数の所有者が既に挙げた素晴らしい所有体験と相まって、将来の EV 所有体験を信じられないものにするでしょう。
記事についてどう思いますか？ ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。
Rivian と MINI のトップ EV 所有満足度調査、JD パワー
