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Rivian は製造技術チームに、カリフォルニア州アーバインまたはイリノイ州ノーマルのいずれかで直接作業するよう依頼していると伝えられています。

COVID のパンデミックが米国でますますつかの間の記憶になるにつれて、ますます多くの企業が労働者に直接仕事に戻るように求めています。 おそらく、イーロン・マスクほどこの動きについて声を上げた人はいないでしょう。イーロン・マスクは、Twitter を買収してすぐにリモートワークを廃止しました。 現在、ウォール ストリート ジャーナルの新しいレポートによると、リビアンは自社の製造エンジニアリング チームで同じことをしようとしています。

WSJ によると、Rivian は製造技術チームにイリノイ州ノーマルの生産施設またはカリフォルニア州アーバインの本社に移転するよう求めています。 インサイダーは WSJ に、自動車メーカーは、復職を望まない従業員を引き離し、退職金を提供し、対面の対応者と交換することを検討していると語った.

へのコメントで、Rivian は次のように述べています。 ただし、自動車メーカーは、ポリシーがいつ実装されるか、または影響を受ける可能性のある従業員の数を明確にしませんでした.

Rivian は現在、Amazon に配送する配送用バンを含め、今年 50,000 台の車両を生産することを目指しています。 ただし、それよりも高い生産数を達成することは、ビジネスの収益性の問題を解決するために重要です。

現在、Rivian は昨年の約 62 億ドルの損失に続き、今年さらに 60 億ドルを失う見込みですが、2024 年末までの黒字化を目指しています。Rivian は約 120 億ドルの現金および現金同等物を保有しており、最近は債券の売却からさらに 15 億ドルを獲得しました。これは 24 年末まで続くはずですが、収益性の期待は非常に重要です。

資金調達に加えて、Rivian は数多くのコスト削減策を採用していますが、これは製造エンジニアリング チームが直接参加することの重要性をさらに強調するものです。 ごく最近、同社はまったく新しいスピーカー システムをリリースしました。このシステムは、スピーカーのペアを取り除き、サードパーティのサプライヤーの必要性を取り除くことで、生産コストを削減しました。 Rivian はまた、現在 2026 年に発売予定の第 2 世代のトラックを延期し、2 回の人員削減を行いました。

これらの動きに続いて、Rivian の株価は幾分安定しましたが、2021 年の IPO の最高値からは大幅に下落したままです。

William は Rivian の株主ではなく、Rivian 社債を購入したこともありません。

記事についてどう思いますか? ご意見、ご質問、または懸念事項はありますか? william @ にメールを送ってくださいウィリアム・ライト. ニュースのヒントがある場合は、 までメールでお問い合わせください。

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