リビアン R1T は今年、パイクス ピークの 14,000 フィートの頂上への有名な登りに挑みます。 自動車業界で最も激しいヒルクライム イベントの 1 つに自動車メーカーが参加するのはこれが初めてです。
パイクス ピーク インターナショナル ヒル クラブは今年の競技者を (リビアン フォーラム経由で) 公開し、R1T はリストに含まれています。 Rivian のシニア パフォーマンス テスト エンジニアである Gardner Nichols が、全電動ピックアップを運転します。
Nichols は、すべてのアプリケーションでのレースの愛好家です。 Rivian での 2 年間、彼は高性能車のレースに参加しており、パイクス ピーク レースの理想的な候補となっています。
興味深いことに、Rivian R1T および R1S 車両は 2021 年半ばにパイクス ピークの近くで発見されましたが、最初の配達が始まる前にさまざまなテスト手段を実行する可能性がありました。
パイクス ピークは、ロッキー山脈の南部のフロント レンジの最高峰であり、トラックは 12.42 マイル (12.42 マイル) あり、156 ターン以上あり、標高差は約 5,000 フィートです。 車が高く登るにつれて、薄い空気から得られる酸素が少なくなり、車とドライバーの両方のパフォーマンスが低下します。
2022 年からの R1T の最も強力なバージョンは、835 馬力と最大 11,000 ポンドの牽引力を誇っています。 全電動ピックアップは、オンロードとオフロードの両方の用途向けに設計されており、より厳しい地形に最適です。 調整可能なエア サスペンション、オプションの全地形対応タイヤ、およびオプションのカーボンファイバー製アンダーボディ シールドが、オフロード性能を引き立てます。
2022 年の Rivian R1T の推定航続距離は 314 マイルですが、パイクス ピークのようなヒルクライム イベントで重要なのはパフォーマンスです。
R1T は 3.3 秒の 0-60 MPH 時間をパックし、110.9 MPH の最高速度で 11.7 秒で 1/4 マイルのドラッグを完了します。
情報開示: ジョンナは $TSLA の株主であり、テスラの使命を信じています。
Rivian R1T が 2023 Pikes Peak Hill Climb に参加 — 大会で初めて
