フォード、ゼネラル・モーターズ（GM）、ステランティスは、木曜日に以前の契約が期限切れとなり、約1万3000人の労働者が3つの製造工場を閉鎖したことを受け、全米自動車労働組合（UAW）との継続交渉に直面している。
労働組合の要求が満たされなければ、いわゆる「ビッグ3」自動車メーカーにとって操業停止は多大な費用がかかる可能性がある。 電気自動車（EV）市場をリードするテスラは、ビッグ3によるEVへの移行を目指す中でのダメージから大きな勝利を収める可能性があるとの見方もある。
日曜朝のデトロイト・フリー・プレスの報道で詳述されたように、ＵＡＷ労働者はフォード・ミシガン州組立工場の最終組立工場と塗装施設を閉鎖した。 このストライキにより、オハイオ州のステランティス・トレド組立工場とミズーリ州ウェンツビルにあるGMの組立工場も閉鎖された。
ストライキを受けて、フォードのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は、UAWの要求により破産に追い込まれる可能性があると警告し、フォードはミシガン工場の従業員600人を解雇した。 GMは、ウェンツビル工場から部品を入手できず、生産停止が避けられないため、カンザス州カンザスシティにあるフェアファックス組立工場で今週、約2,000人の従業員を解雇する計画だと発表した。
ＵＡＷは当初、自動車メーカーの最高経営責任者（ＣＥＯ）らが受け取った報酬増額に基づき、４年間で４０％の賃上げを提案していたが、組合は先週、要求額を３６％増額に引き下げた。
それでも、交渉はまだ遠いところにある。 フォードとGMは最近、期間中に20％の賃上げを提示したが、ステランティスは21％を提示した。
ＵＡＷは４年間の賃金引き上げに加え、インフレの影響を防ぐ効果が期待される２００７年の組合契約で失われた生活費手当（ＣＯＬＡ）の回復を自動車メーカーに要求している。
要求には、週40時間労働の賃金を維持しながら週32時間労働への移行、確定給付型年金の復活、有給休暇の増加、臨時労働者の使用制限、従業員の労働時間の短縮も含まれる。最高の賃金を稼ぐ。
UAW会長のショーン・フェイン氏は、賃金要求を労働者とCEOの昇給額の比較として利用した。 UAWは当初、2019年以降の自動車メーカーCEOの報酬引き上げに基づいて40％の賃金上昇率を算出した。フェイン氏によると、この間に労働者の賃金上昇率はわずか6％だったという。
日曜朝のAP通信の報道によると、2022年の従業員給与の中央値はGMの8万0034ドルで最も高かった。 同年、フォードとステランティスの従業員給与の中央値は、それぞれ7万4,691ドルと6万4,328ユーロ（約6万8,660ドル）となった。
AP通信はまた、GMのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）が3人の幹部の中で最も高給取りで、2022年の報酬パッケージで2,898万ドルを支払っていると報じた。 エクイラー社が提出した公開データから分析したところによると、彼女の給料は2019年以来約34パーセント増加した。
彼女に続いたのはファーリー氏で、2022年にフォードから報酬パッケージを通じて約2100万ドルを支払われており、ウィリアム・クレイ・フォード前CEOの2019年の報酬から25％の上昇となった。
ステランティスは欧州企業であるため、役員報酬の公表方法がGMやフォードとは若干異なる。 自動車メーカーの年間報酬報告書によると、カルロス・タバレス最高経営責任者（ＣＥＯ）の２０２２年の報酬は約２３４６万ユーロ（２５０４万ドル）だった。 ただし、この数字には、報告書が作成されたのと同じ年に権利が確定した、以前に付与された株式価値の詳細を示す「実現報酬」が含まれています。
Equilar は、この数値を使用する代わりに、同様の「付与日」方法を利用して比較をより正確にしました。 この方法により、エクイラー社はタバレス氏の昨年の報酬がおよそ2195万ユーロ（2343万ドル）であることを突き止め、元最高経営責任者（CEO）のマイク・マンリー氏の2019年の報酬パッケージである2904万ユーロ（3100万ドル）から24％減少したことを明らかにした。
多くのCEOは、報酬のほとんどをストックオプションやその他の給与以外の支払い方法から得ています。
2022年のバーラ氏の報酬パッケージで最も高額な支払いは、3年間に権利が付与される株式付与1462万ドルだった。 同年、ファーリー氏は株式報酬として1514万ドルを受け取ったが、これも同様に3年間の権利確定期間があり、最終価値は業績に連動する。
自動車メーカーとＵＡＷとの間の交渉は今週も継続される見通しだ。
ストライキの最中、EVメーカーのテスラはサイバートラックとモデル3ハイランドの納入を開始する予定で、自動車メーカーは追加資金を獲得するために18億ドルのリース証券化も開始している。
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UAWのストライキで自動車工場が閉鎖、交渉継続中
