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今朝のフォルクスワーゲン(VW)の投資家会議は、電動化に対する投資家や活動家の懸念が高まり、混乱に陥った。

VWグループは過去1年間、電動化計画をめぐって非難されてきた多くの企業のうちの1社だが、その計画は十分に積極的ではないと主張する人もいる。 さらに、同社の株価は2年連続で下落し続け、上位地域での市場地位が崩壊していることから、投資家は自動車メーカーの計画についても懸念を表明している。 ロイター通信によると、こうした懸念は今日現実化し、今朝の投資家会合でアクティビストや投資家らが企業幹部らに不満を共有した。

今朝ドイツで開催されたVW投資家会議では、3つの主要な懸念が焦点となった。 何よりも投資家と抗議活動参加者は、中国の新疆ウイグル自治区にあるフォルクスワーゲンの生産施設での強制労働疑惑について懸念を表明した。 こうした懸念は、機関投資家が施設の独立した見直しを要求し、デモ参加者が集会エリアに乱入し、フォルクスワーゲンの経営陣にケーキを投げつけるなどして高まった。

VWは株主総会で、同社代表者が今年初めに工場を訪問したが、強制労働の証拠は見つからなかったと指摘した。 投資家や人権団体は、労働条件によって強制労働がすぐに明らかになるわけではないため、第三者による調査が必要になる可能性があると考えている。

2 番目の主な懸念は、世界第 2 位の経済大国における中国とフォルクスワーゲンの市場での地位に焦点を当てていました。 投資家らは、特にテスラとBYDとの競争により、この地域におけるVWの歴史的優位性が徐々に侵食されており、それが今後数年間で市場覇権の崩壊をもたらす可能性があることを強調することに熱心だった。

VWのオリバー・ブルーム最高経営責任者(CEO)は自社の立場を擁護し、同社は今後も中国市場での地位を維持し続ける軌道に乗っており、中国人の好みに合わせて調整し、現地でのパートナーシップを構築することで今後数カ月間の売上拡大を目指すと述べた。

最後の 3 番目の懸念は、VW の全体的な電動化戦略に関するものでした。 最も目立ったのは、デモ参加者が集会場所の外の道路に張り付いて、二酸化炭素排出量を削減するためにVWのEV導入を加速するよう要求したことだ。 おそらくそれほど声高には語られていないかもしれないが、投資家らは、中国と米国におけるフォルクスワーゲンの市場地位の縮小は、消費者が購入したいEV製品への注力を強化することで支援される可能性があると指摘した。

今朝の会合後、VW株は2年以上ぶりの下落を続けた。

ウィリアムはフォルクスワーゲン グループの投資家ではありませんが、子会社ブランドであるポルシェ AG に投資しています。

この記事についてどう思いますか? 何かコメント、質問、懸念事項はありますか? william@ までメールを送ってくださいウィリアム・ライティン。 ニュースに関するヒントがある場合は、次のアドレスにメールしてください。

VWの投資家会議、EV問題で混乱に陥る

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