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테슬라 운전자들은 회사가 최근 출시한 모델 S와 모델 X 원형 휠 개조가 이미 매진됨에 따라 요크 스티어링 휠을 버리고 있습니다.

테슬라가 몇 년 전 모델S와 모델X를 리뉴얼한 후 요크 스티어링 휠을 장착한 차량을 출시했는데, 기존의 원형 스티어링 휠 옵션을 대안으로 제공하지 않기로 한 자동차 회사의 결정으로 논란이 됐다.

회사는 결국 운전자가 온라인 디자인 스튜디오에서 결정하도록 하겠지만 Tesla가 실제로 고객에게 선택할 수 있는 옵션을 제공하는 데는 시간이 걸렸습니다. 대신 요크 대신 원형 스티어링 휠을 원하는 사람들을 위해 레트로핏을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

테슬라는 이달 초 원형 스티어링 휠 개조를 제공하기 시작했지만 이미 매진됐다.

Tesla의 웹 사이트에는 개조가 “재고 없음”으로 표시되어 있습니다.

스티어링 휠 개조는 테슬라가 불과 8일 전인 3월 15일에 처음 제안했으며 가격은 700달러나 된다. 이 제품은 Tesla 앱을 통해 구매할 수 있으며 Tesla 서비스 약속을 예약합니다. 설치 가격은 초기 구매 가격에 반영되었습니다.

The Yoke는 처음 출시되었을 때 엇갈린 리뷰를 받았습니다. Tesla는 NHTSA와 같은 연방 기관의 승인을 받은 스티어링 옵션을 가질 필요가 없었습니다. 성명서에서 “스티어링 요크에 대한 정보를 Tesla에 요청하고 수신했으며 검토하는 동안 회사와 적극적으로 협력하고 있습니다. NHTSA는 그들이 개발하고 미국 함대에 도입하는 새로운 기술과 기능을 더 잘 이해하기 위해 자동차 제조업체 및 공급업체와 일상적으로 협력합니다.”

출시 이후 Tesla는 Yoke를 보다 직관적으로 만드는 소프트웨어 업데이트를 제공하여 Yoke를 지속적으로 개선해 왔습니다.

Tesla는 Cyberpunk에서 영감을 받은 회사의 픽업을 위해 약간의 재설계를 거쳤지만 여전히 곧 출시될 Cybertruck의 표준 옵션으로 Yoke를 제공하는 것으로 보입니다.

테슬라는 모델 S와 모델 X에 얼마나 많은 개조 키트를 사용할 수 있는지 공개하지 않았습니다. 그러나 단 8일 만에 고객들이 이미 회사의 개조 키트 출시에 대해 크게 기대하고 있음을 보여준 것으로 보입니다.

모델 S/X 원형 휠 개조 매진으로 테슬라 운전자들이 요크를 버리다

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