메르세데스 파트너인 Rock Tech는 프리미엄 독일 자동차 제조업체에 서비스를 제공할 독일의 새로운 리튬 정제 시설 착공식을 가졌습니다.
전기 자동차로의 엄청나게 광범위한 생산 전환과 함께 Mercedes-Benz는 배터리 독립을 위해 노력하고 있습니다. 필요한 원자재, 주로 리튬을 확보하는 것이 그 계획에 매우 중요합니다. 이러한 노력의 일환으로 캐나다의 리튬 추출 및 정제 거대 기업인 Rock Tech와 파트너십을 맺었으며 파트너십의 첫 번째 정제 시설이 건설에 들어갔습니다.
Mercedes에 따르면 다가오는 수산화리튬 공장은 동시에 진행 중인 일련의 다른 생산 변경과 함께 2026년에 자동차 제조업체에 매우 필요한 리튬을 공급하기 시작할 것이라고 합니다. 여기에는 메르세데스가 주로 유럽뿐만 아니라 중국 및 북미 생산 지역에서 수행하는 수많은 산업 개조 프로젝트가 포함됩니다.
“Mercedes-Benz에게 전기 모빌리티로의 전환은 공급망의 변화를 의미하기도 합니다. 지속 가능성, 원자재 보안, 조달의 현지화라는 세 가지 목표가 우리의 핵심입니다. “따라서 구벤에서의 오늘 기공식은 첨단 배터리의 지속 가능한 생산을 향한 메르세데스-벤츠의 또 다른 이정표입니다. 여기 유럽에서 우리의 리튬 공급과 관련하여 Rock Tech는 미래에 Mercedes-Benz의 핵심 역할을 할 것입니다.”
이 놀라운 조직화를 더욱 복잡하게 만드는 것은 Mercedes가 Stellantis 및 TotalEnergies와 함께 Automotive Cells Company 합작 회사의 일부라는 점입니다. 곧 출시될 Rock Tech 정제소는 Mercedes가 이러한 생산 세부 사항을 지정하지 않았지만 앞으로 나올 세 시설에 공급할 것입니다.
메르세데스는 적어도 아직은 엄청난 수의 전기 자동차를 생산할 것으로 예상되지 않는 운 좋은 상황에 처해 있습니다. 현재 제공되는 제품, 특히 EQS 및 EQS SUV는 엄청난 수의 제품을 절대 구매하지 못할 믿을 수 없을 정도로 고급스럽고 값비싼 차량입니다. 그럼에도 불구하고 브랜드가 EQB 및 EQC 차량과 마찬가지로 가격 사다리를 내려가면서 이러한 배터리 생산 프로젝트는 특히 희소성 및 생산 비용과 싸우는 측면에서 더욱 중요해질 것입니다.
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새로운 리튬 정제소로 배터리 독립을 향해 나아가는 메르세데스
