Sony Honda Mobility 사장 Izumi Kawanishi는 전기 자동차의 선두주자인 Tesla를 몰아내고자 하는 회사의 계획을 밝혔으며 이는 주행 거리, 성능 또는 자율 주행과는 아무런 관련이 없습니다.
대신 Kawanishi는 Financial Times와의 최근 기사에서 Sony Honda Mobility가 고객을 확보하기 위해 프리미엄 엔터테인먼트 경험에 집중할 것이라고 밝혔습니다. 올해 초 파트너십이 공식적으로 형성되었을 때 Sony Honda 합작 투자의 사장으로 임명된 Kawanishi는 Sony의 엔터테인먼트 기술이 “Tesla에 대한 회사의 강점”이라고 말했습니다.
Kawanishi는 FT와의 인터뷰에서 “Sony는 사람을 움직이는 콘텐츠, 서비스 및 엔터테인먼트 기술을 보유하고 있습니다. “우리는 이러한 자산을 모빌리티에 적용하고 있으며 이것이 Tesla에 대한 우리의 강점입니다.”
Kawanishi는 고객에게 콘텐츠 서비스를 제공하는 Tesla의 약점이 Sony가 Honda와 함께 사람들을 새 브랜드로 급습하고 유도할 수 있는 부분이라고 계속 말했습니다. Sony는 TV에서 게임 콘솔, 서라운드 사운드 시스템에 이르기까지 다양한 엔터테인먼트 옵션을 제공합니다. PS5는 “기술적으로 가능”하기 때문에 회사의 차량에 추가될 수 있다고 Kawanishi는 말했습니다.
Tesla는 차량 내 엔터테인먼트, 특히 게임 분야에서 게임을 강화했습니다. 이 회사는 한동안 Steam 통합을 테스트했으며 Model S Plaid에 첨단 게임 프로세서를 설치하기도 했습니다.
소프트웨어는 자동차의 초점이 될 것이며 자동차는 2025년까지 북미에서 출시될 예정인 자동차 제작의 결과로 Sony와 Honda가 궁극적으로 개발하는 엔터테인먼트 및 네트워크에 부응할 것입니다.
분석가들은 Sony가 프로젝트에 대해 다른 동기를 가질 수 있다고 말합니다. CLSA의 크리스토퍼 리히터(Christopher Richter)는 보고서에서 FT에 혼다와의 합작 투자 목표 중 일부는 센서와 같은 더 많은 부품을 판매하여 자동차 부문 내에서 소비자 가전 산업의 시장 점유율을 확보하는 것이라고 말했습니다. “Tesla는 이것을 완전히 달성할 수 없었습니다.”라고 말하면서 Apple의 Project Titan EV는 세부 사항이 상대적으로 얇고 대부분 확인되지 않았기 때문에 고려할 사항이 아니라고 말했습니다.
이 프로젝트는 Sony와 Honda가 경쟁력 있는 전기 자동차를 개발하기 위해 100억 엔(약 7,400만 달러)을 투자한 결과가 될 것입니다.
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