한국 대통령은 인플레이션 감소법이 모순된다고 생각합니다.

한국의 윤석열 대통령은 물가 인하법과 한국 자동차 제조업체에 미치는 영향에 대해 조 바이든 미국 대통령과 이야기했습니다.

세계 지도자들이 엘리자베스 2세 여왕의 장례식을 위해 런던에 모였을 때 많은 사람들이 외교에 참여할 기회를 얻었습니다. 한국의 윤석열 대통령은 인플레이션 감소법(IRA)과 전기 자동차 보조금에 대한 국내 조립 요구 사항이 해결되어야 한다고 조 바이든 미국 대통령에게 메시지를 전달한 그러한 지도자 중 하나라고 로이터는 말합니다.

한국 정부는 IRA 도입 이후 강력하게 반대해 왔다. 전기자동차 보조금은 미국 내에서 조립된 차량에만 적용되어야 하며 기타 여러 요건을 충족해야 한다는 법을 규정하고 있기 때문이다. 한국 국회는 이번 조치가 양국 간 자유무역협정(FTA)을 파기할 수 있고, 여러 국제기구에 공식적으로 고발할 수 있다고 밝혔습니다.

윤 대통령은 IRA가 한국 기업에 손해를 끼친다는 주장 외에도 이 법안이 미국의 이익과 모순될 수 있다고 주장했다. 미국이 중국의 생산 의존도에서 벗어나려고 하는 만큼 한국과 같은 동맹국이 대안을 제공하는 데 결정적인 역할을 할 것이다.

우리 정부는 로이터통신과의 인터뷰에서 “(IRA) 미국의 공급망 협력 추진에 부합하지 않고 향후 사업에 부정적인 영향을 미칠 것이라는 우려를 우리 측에서 분명히 전달했다”고 밝혔다.

지금까지 IRA는 변경되지 않았으며 한국 제품도 예외는 아닙니다. 그러나 한국 정부는 지금까지 몇 가지 타협안을 제시했다. 가장 주목할만한 점은 현대/기아차가 조지아에 첫 미국 생산 시설을 설립할 수 있을 때까지 IRA의 착수를 연기해 줄 것을 요청한 것입니다. 이 프로젝트는 빠르면 2023년 말까지 걸릴 것으로 보입니다.

바이든 행정부는 문제를 바로잡기 위해 더 많은 대화가 필요할 것이라고 언급하는 것 외에는 문제를 다루지 않았습니다. 그러나 그들은 한국의 시간과 인내심이 부족합니다.

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한국 대통령은 인플레이션 감소법이 모순된다고 생각합니다.