전기 비행기 제조업체인 Archer는 Archer Midnight eVTOL을 공개하고 2025년부터 뉴욕시에 서비스를 제공할 것이라고 발표했습니다.
Archer Midnight 전기 비행기는 “모빌리티 산업”의 활성화를 약속하는 스타트업이 출시하는 많은 항공기 중 하나입니다. 그러나 상대적으로 Archer는 보수적으로 진행하고 있습니다. 회사는 가까운 도시로의 자율 비행을 약속하지 않으며, 그들의 비행기가 당신을 전 세계로 데려다 줄 것이라고 약속하지도 않습니다. Archer Midnight는 혼잡한 도시 주변을 빠르게 여행할 수 있도록 설계된 조종 전기 비행기입니다.
Archer Midnight는 승객 4명과 조종사 1명만 태울 수 있는 상당히 작은 항공기입니다. 그러나 전기 비행기의 총 탑재량은 1000파운드이므로 많은 화물을 실을 수 있습니다. Midnight는 전기 수직 이착륙(eVTOL) 기술을 사용하여 랜딩 스트립의 필요성을 제한하고 회전 모터를 사용하여 150mph를 달성할 수 있습니다. 총 100마일의 범위로 CEO는 Midnight가 뉴욕과 로스앤젤레스와 같은 혼잡한 도시 주변을 빠르게 여행할 수 있는 충분한 범위를 가지고 있다고 주장합니다.
Archer Midnight의 생산 준비 버전은 안전 인증(2024년 출시 예정)만 기다리면 되기 때문에 회사에 중요한 단계입니다. 그 직후인 2025년에 Archer는 뉴욕시와 뉴어크 국제공항 간 서비스를 시작하며 향후 수많은 노선을 계획하고 있습니다.
Archer는 이전에 올해 초 Archer Maker 항공기를 비행 테스트했지만 Archer Midnight에서 동일한 테스트가 아직 완료되었는지는 확실하지 않습니다.
회사의 타임라인을 언급한 후 Goldstien 씨는 전기 비행기의 설계가 극복한 엔지니어링 장애물을 해결하기 위해 선회했습니다. 자동차 디자이너에서 Archer 항공우주 디자이너로 변신한 Julien Montousse는 가시성, 편안함, 진입 용이성을 주요 관심사로 꼽았습니다. Archer Midnight는 탄소 섬유를 사용하여 비교할 수 없는 전망을 제공합니다. 경량 소재로 인해 Archer는 실내에서 더 많은 유리(비교적 무거운 소재)를 사용할 수 있습니다.
Archer는 또한 비행기에 쉽게 탑승하고 편안하게 여행할 수 있도록 하는 것을 목표로 했습니다. 이러한 문제는 전기 모터의 조용한 작동과 내부 공간을 극대화한 컴팩트한 디자인으로 극복되었습니다. 랜딩 기어는 또한 항공기의 바닥을 가능한 한 낮게 하도록 특별히 설계되어 탑승과 하차가 편안하고 쉬워졌습니다.
간단히 언급된 마지막 과제는 경제성이었습니다. Archer는 Midnight가 초부유층뿐만 아니라 많은 사람들이 사용할 수 있기를 바랍니다. 그러나 회사가 가격 정보 없이 이 목표를 달성했는지는 불확실합니다.
전기 항공은 지속적으로 출시되는 새로운 기술로 계속해서 성장하고 놀라움을 선사합니다. Archer의 인증 및 구현을 통한 명확한 경로를 통해 개인화된 전기 비행 경험에 그 어느 때보다 가까워질 수 있습니다. 그러나 FAA 인증을 받기까지의 길이 멀기 때문에 아직 서비스를 위해 숨을 참지 마십시오.
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Archer Midnight eVTOL 전기 비행기 공개: 2025년 뉴욕에 서비스
