Biden-Harris 행정부는 미국의 배터리 전기 자동차 충전소 및 대체 연료 인프라 확장에 자금을 지원하는 25억 달러 규모의 프로그램 신청을 시작했습니다.
미 교통부 산하 25억 달러 프로그램의 공식 명칭은 “충전 및 연료 인프라(CFI) 재량 보조금 프로그램”입니다. 양당 인프라법은 프로그램을 수립했습니다.
CFI 임의 보조금 프로그램은 미국의 지역 사회, 고속도로, 주간 고속도로 및 주요 도로에 전기 자동차 충전기 및 대체 연료 인프라 설치 자금을 지원할 것입니다. 향후 5년 동안 도시, 카운티, 지방 정부를 포함한 신청자에게 25억 달러를 제공할 것입니다. , 그리고 부족.
보조금 프로그램은 커뮤니티 프로그램과 회랑 프로그램으로 나뉩니다. 법에 따라 CFI 프로그램은 향후 5년 동안 각 범주에 자금의 50%를 제공해야 합니다. 1차 신청을 위해 행정부는 각 범주에 12억 5천만 달러를 제공했습니다.
커뮤니티 프로그램은 공공 도로 또는 주차장, 공립 학교 또는 공원과 같이 공개적으로 접근 가능한 위치에 EV 충전소, 수소, 프로판 또는 국가 가스 연료 보급소를 설치하려는 신청자에게 열려 있습니다. 한편, 회랑 프로그램은 지정된 대체 연료 회랑(AFC)을 따라 EV 충전소, 수소, 프로판 또는 국가 가스 연료 보급소를 설치하려는 신청자에게 열려 있습니다.
CFI 프로그램 신청 마감일은 2023년 5월 30일입니다. 자격을 확인하려면 다음 링크를 클릭하여 CFI 프로그램의 자금 지원 기회 통지를 확인하십시오.
이 프로그램은 국가 충전 네트워크를 500,000개의 EV 스테이션으로 확장하려는 Biden 대통령의 목표에 필수적입니다. 지난 달 Biden은 미국 국가 충전 네트워크에 대한 Tesla의 상당한 기여를 인정했습니다.
“전국의 커뮤니티에 EV 충전을 제공함으로써 이 행정부는 인프라를 현대화하고 그 과정에서 좋은 일자리를 창출하고 있습니다. 오늘 발표를 통해 우리는 모든 미국인이 편리하고 저렴하며 신뢰할 수 있고 접근 가능한 EV 미래를 만드는 데 또 다른 큰 발걸음을 내디뎠습니다.”라고 미국 교통부 장관인 Pete Buttigieg가 말했습니다.
CFI 임의 보조금 프로그램은 행정부의 50억 달러 규모의 NEVI(National Electric Vehicle Infrastructure) 포뮬러 프로그램을 보완합니다. NEVI 포뮬러 프로그램은 주, 푸에르토리코 및 DC에 자금을 제공하여 특정 주간 고속도로, 미국 노선 및 주 고속도로에 전기 자동차 충전기 및 대체 주유소를 건설합니다. CFI 임의 보조금 기금은 NEVI 공식 프로그램이 금전적으로 지원하지 않을 수 있는 격차를 메우는 것을 목표로 합니다.
Biden Administration, EV 충전 인프라 성장에 자금을 지원하는 25억 달러 프로그램 신청 개시
