Acura는 새로운 온라인 시스템을 통해 첫 번째 EV를 판매할 계획입니다.

Acura는 곧 출시될 전기 자동차 제품이 브랜드의 전통적인 대리점 네트워크를 통하지 않고 온라인으로 소비자에게 직접 판매될 것이라고 발표했습니다.

Acura와 Honda는 먼저 자동차 시장에 하이브리드 전체 라인업을 선보일 예정이며, 2024년에는 전기 자동차가 뒤따를 예정이며, 그 이후에는 더 많은 EV가 출시될 예정입니다. 그러나 Engadget에 주어진 의견에 따르면 이 브랜드는 대리점 시스템을 우회하여 완전히 온라인으로 곧 출시될 EV를 판매할 것이라고 합니다.

Acura의 새로운 영업 전략은 Acura의 영업 SVP인 Mamadou Diallo와의 회의를 통해 기자들에게 공개되었습니다. 발표 중 Diallo 씨는 먼저 위에서 언급한 하이브리드 전략과 2040년까지 100% 전기 자동차를 판매한다는 Acura의 목표에 대해 자세히 설명했습니다. 여기에서 Diallo 씨는 시장에 출시되는 최초의 EV는 Acura ZDX와 Acura가 될 것이라고 밝혔습니다. 곧 출시될 EV SUV의 성능 변형인 ZDX Type S.

온라인 판매 전략에 대한 다른 세부 사항은 공개되지 않아 많은 사람들이 새로운 판매 전략이 가격 흥정의 종식을 의미하는지, 차량이 고객에게 어떻게 배송될 것인지, 딜러가 차량을 서비스하지 않아도 여전히 서비스를 받을 것인지 궁금해했습니다. 다른 많은 질문 중에서 대리점 시스템을 통해 구입했습니다.

Acura는 . 다만, 온라인 구매 시스템에 대한 세부 사항은 아직 조율 중이라고 회사 측은 밝혔다.

Acura는 Lincoln과 Cadillac 딜러를 둘러싼 혼란을 보고 대리점을 기피하기로 한 결정에 영향을 받았을 것입니다. 유사하게, 또 다른 Honda Motors 벤처인 Sony-Honda Mobility는 현재 Honda 대리점 시스템을 완전히 피할 계획이며, 이는 Honda의 현재 경영진이 대리점 시스템을 어떻게 보는지에 대한 패턴을 보여줍니다.

점점 더 많은 자동차 제조업체가 소비자 직접 판매 모델을 위해 노력하고 있는 것처럼 보이지만 모두가 확신하는 것 같지는 않습니다. Ford의 CEO인 Jim Farley는 이전에 더 적은 재고 차량과 새로운 인력 구조로 시설을 운영함으로써 대규모 Ford 대리점 시스템을 유지할 계획이라고 밝혔습니다. 마찬가지로 General Motors는 종종 미국인의 90%를 커버한다고 자랑하는 대리점 시스템을 포기할 계획이라는 징후를 보이지 않았습니다.

내년에도 EV 시장의 경쟁이 계속 치열해짐에 따라 제조업체는 많은 소비자가 함께 일하기를 원하지 않는 딜러와의 관계를 재고해야 할 수도 있습니다. 그리고 더 많은 이익을 유지하기 위해 딜러를 버리는 강력한 금전적 인센티브로 인해 딜러 시스템의 미래는 불투명해졌습니다.

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Acura는 새로운 온라인 시스템을 통해 첫 번째 EV를 판매할 계획입니다.