Skip to main content

BMW가 가장 작은 크로스오버인 BMW X1의 전기 버전인 완전히 새로운 BMW iX1을 공개했습니다.

유럽 ​​EV 시장이 계속 가열되면서 제조업체들은 모든 전통적인 차체 스타일과 명판에 전기 옵션을 도입하기 위해 서두르고 있습니다. 이러한 급격한 변화 속에서 BMW는 브랜드가 새로운 소비자를 위한 입문용 차량이 되기를 희망하는 소형 전기 크로스오버인 완전히 새로운 BMW iX1을 출시했습니다.

BMW X1은 전통적으로 X3, X5, X7 아래 브랜드의 가장 작은 크로스오버 옵션이었습니다. 이제 BMW X3 크기의 전기 제품인 BMW iX 출시와 함께 BMW iX1이 더 작고 더 저렴한 형제가 될 것입니다.

BMW iX1 크레딧: BMW

크레딧: BMW

크레딧: BMW

크레딧: BMW

BMW iX1 xDrive30 크레딧: BMW

BMW는 곧 출시될 BMW iX1의 가격 세부정보를 발표하지 않았지만 가격은 €55,000 BMW iX 바로 아래인 €40,000-50,000 범위 내에서 책정될 것입니다. 이 (아마도) 상당한 가격에 대해 BMW iX1은 비교적 잘 갖춰져 있습니다. 크로스오버는 대부분의 동력을 앞바퀴로 보내는 듀얼 모터 시스템을 사용합니다. 차량의 “부스트 모드”는 최대 313마력과 364파운드-피트의 토크를 생성할 수 있습니다. 64.7kWh 배터리를 사용하는 크로스오버는 휠과 타이어 옵션에 따라 413~439km(257~273마일)의 범위를 주행할 수 있습니다.

크레딧: BMW

크레딧: BMW

크레딧: BMW

크레딧: BMW

BMW iX1 xDrive30 크레딧: BMW

소규모 가족 크로스오버의 경우 이것은 충분한 전력 이상이며 DC 고속 충전(최대 130kW)을 통해 10-80%에서 30분 미만의 충전 시간으로 차량은 상당히 빨리 도로에 돌아올 것입니다. 가변 속도 댐퍼를 사용하여 즉석에서 서스펜션 느낌을 조정하는 BMW의 시그니처 “어댑티브 M 서스펜션”도 기본으로 제공됩니다.

특히 주의를 기울이고 있는 사람들을 위해 달러로 표시된 가격이 발표되지 않았음을 알 수 있습니다. 좋아요; 이 모델은 북미로 진출하지 않습니다. 상당히 글로벌한 플랫폼이라는 BMW X1의 유산에도 불구하고, 미국에 오기 위해 연못을 건너지 않을 것입니다.

이것은 수많은 온라인 애호가들로부터 질문을 제기했습니다. BMW가 잠재적으로 수익성이 높은 EV 모델을 미국에 제공하지 않는 이유는 무엇입니까? 무엇보다도 현재 많은 자동차 제조업체가 공급망 문제(특히 유럽)의 영향을 받고 있습니다. BMW는 유럽 대륙으로 제한함으로써 생산에 집중하고 잠재적인 대기 시간이나 공급 부족을 제한할 수 있습니다. 동시에 유럽 자동차 시장은 미국 시장보다 훨씬 빠르게 전기 옵션으로 전환하고 있습니다. 즉, 브랜드는 차량을 판매하기 위해 빠르게 움직여야 합니다. 그렇지 않으면 시장 변화를 놓칠 수 있습니다.

아니면 BMW가 미국 시장에 특별한 무언가를 내놓을 것입니까? 단지 시간이 말해 줄 것이다.

기사에 대해 어떻게 생각하세요? 의견, 질문 또는 우려 사항이 있습니까? 저에게 이메일을 보내주세요. william @WilliamWritin. 뉴스 팁이 있으면 로 이메일을 보내주십시오.

BMW, 경쟁이 치열한 유럽 EV 시장에서 새로운 iX1 크로스오버 공개

Leave a Reply