BYD, 중국에 12억 달러 규모의 새로운 배터리 공장 건설

BYD의 배터리 자회사인 FinDreams Technology는 중국 중부에 새로운 배터리 생산 시설을 설립하기 위한 서류를 제출했습니다.

BYD는 지난 2년 동안 자동차 사업에서 급속한 성장을 보였습니다. 바로 작년에 BYD는 연간 차량 판매를 3배로 늘렸으며 대부분의 차량이 중국에서 판매되었습니다.

이제 이 회사는 아시아 밖으로 확장을 모색하면서 중국 생산 능력을 두 배로 늘리고 있습니다. Reuters에 따르면 BYD는 연간 40GWh의 배터리를 생산하는 배터리 생산 시설을 건설할 예정입니다. 이 시설은 중국 동부 중부의 허난성 정저우에 위치할 것입니다.

중국 지방 정부 웹사이트에서 발견된 환경 충전재에 따르면 이 프로젝트에는 80억 위안(12억 달러)의 예상 비용이 소요될 것이라고 합니다. 그러나 공사 시작 날짜는 지정되지 않았습니다. 공사를 시작하기 전에 계획은 주정부의 승인을 받아야 합니다.

다가오는 시설은 Tesla Model 3 경쟁사인 BYD Seal 및 BYD Han 세단에서 볼 수 있는 BYD의 “Blade” 배터리를 생산할 것입니다. BYD는 LFP 화학을 사용하여 배터리를 기존 NMC 배터리 화학에 비해 더 저렴하고 더 빠르게 충전하며 더 내구성 있는 옵션으로 광고합니다.

BYD의 새로운 배터리 생산은 BYD가 수많은 글로벌 시장에 진출할 것이라는 일련의 발표에 뒤이은 것입니다. 아마도 가장 주목할만한 것은 BYD가 앞으로 몇 달 안에 일본에서 Atto 3 EV SUV를 판매할 예정이며 수많은 쇼룸과 충전 장소가 이미 건설될 예정입니다. 중국 자동차 회사는 또한 남미 시장에 진출하여 아르헨티나, 브라질과 같은 국가에서 EV 및 PHEV를 판매할 예정입니다.

중국에서 더 많은 배터리를 생산함으로써 BYD는 저렴한 차량의 비용을 낮추려고 시도할 것입니다. Tesla나 Li Auto, Xpeng, NIO와 같은 다른 중국 브랜드와 달리 BYD의 차량은 절반 가격까지 가능합니다.

BYD의 자동차 사업 확장은 초기 투자로 수십억 달러를 벌어들인 Berkshire Hathaway와 같은 기업을 끌어들일 정도로 놀라운 일이었습니다. 그러나 점점 더 많은 EV 제조업체가 중국과 전 세계적으로 시장에 진입함에 따라 BYD는 시장 지배력을 확보하기 위한 힘겨운 싸움에 직면하게 될 것입니다. 이 최신 배터리 생산 시설을 통해 확실히 올바른 방향으로 나아가고 있습니다.

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