포드 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 블루 오벌(Blue Oval) 사장의 마음을 바꾼 것으로 보이는 미국 정책 입안자들과의 논의 후 일부 차량에 포함되지 않은 AM 라디오에 대한 자동차 제조업체의 역추적에 대해 자세히 설명했습니다.
미국 국회의원들은 차량 내에서 AM 방송 라디오를 의무화하는 것을 목표로 하는 “AM for Every Vehicle” 법이라는 법안을 도입했습니다. AM 라디오는 일반적으로 비상 방송 및 정부에서 시민에게 전달하는 통신에 사용되지만 여러 자동차 회사에서 이의 포함을 단계적으로 중단했습니다.
Farley는 오늘 일찍 트윗에서 2024년형 포드와 링컨 차량에 정책 지도자들과 논의한 후 AM 라디오가 포함될 것이라고 말했습니다. 이 회담은 AM 라디오가 미국이 대중에게 비상 메시지를 전송하는 데 사용하는 중요한 도구이기 때문에 차량에 포함되는 AM 라디오의 중요성을 강조했습니다.
비상 경보 시스템의 일부로서 AM 방송 라디오의 중요성에 대해 정책 지도자들과 이야기한 후, 우리는 2024년 전체에 이를 포함하기로 결정했습니다. @포드 & @LincolnMotorCo 차량. AM 방송 기능이 없는 Ford EV 소유자를 위해 소프트웨어를 제공합니다…
— 짐 팔리(@jimfarley98) 2023년 5월 23일
포드는 처음에 AM 라디오를 없앨 계획이었지만, 국회의원들은 공공 안전상의 이유로 AM 라디오가 차량에 남아 있어야 한다고 단호하게 말했습니다.
포드는 계속해서 AM 라디오에 대한 “대안”을 제공하여 소유자가 좋아하는 음악, 뉴스 및 팟캐스트를 들을 수 있는 옵션을 제공할 것이라고 대변인이 말했습니다.
에드 마키(Ed Markey) 상원의원은 “다른 자동차 회사들이 AM 라디오를 무료로 제공하고 있는데 테슬라나 포드 같은 회사들이 100년 동안 AM 라디오에 의존해 온 소비자들을 착취하도록 허용할 수 없기 때문에 이것은 큰 문제”라고 말했다.
Tesla는 또한 AM 라디오를 단계적으로 중단하고 Markey에게 보낸 편지에서 AM 라디오가 전기 드라이브트레인 설계를 방해할 수 있다고 설명했습니다.
마키는 납득이 가지 않았다. “기술적으로 간섭 문제를 파악하는 데 비용이 거의 들지 않습니다. 그래서 이것은 큰 싸움이 될 것”이라고 말했다.
Ford는 AM 라디오의 중요성과 주요 비상 상황을 대중에게 알리는 기능을 이해하는 것 같습니다. 단계적으로 다시 도입하는 것은 현재 기능이 부족한 차량에 대한 소프트웨어 업데이트만큼 간단합니다.
Ford, AM 라디오 도끼로 역추적, CEO Farley가 이유 설명
