Rivian R1T와 MINI Cooper Electric은 JD Power의 EV 소유 만족도 조사에서 Tesla, Ford, Hyundai/Kia 등을 제치고 선두를 달리고 있습니다.
자동차 구매자가 다음 차량을 구매할 때 사양과 전문적인 리뷰가 중요한 역할을 하는 경우가 많지만, 점점 더 복잡해지는 EV 분야에서 다른 최근 고객의 생각과 경험도 상당한 도움이 될 수 있습니다. 오늘 JD Power는 설문 조사에 참여한 고객이 Rivain R1T와 MINI Cooper Electric을 소유하고 싶은 최고의 새 전기 자동차로 꼽았다는 사실을 발견했습니다.
고객 설문조사를 통해 일련의 데이터 포인트를 0~1,000점 만점으로 집계한 JD파워의 설문조사에 따르면 리비안 R1T는 794점으로 가장 높은 평가를 받은 프리미엄 전기차로, 미니 쿠퍼 일렉트릭은 매스마켓을 주도했다. 782점을 획득했습니다.
테슬라 모델 3는 프리미엄 부문에서 759점을 얻어 아슬아슬한 2위를 차지했고, 테슬라 모델 Y는 754점으로 근소한 차이로 그 뒤를 이었습니다. 세그먼트 평균 점수는 756점이었습니다. Audi e-tron과 Polestar 2는 프리미엄 부문에서 상위 5위 경쟁자를 완성했습니다.
대중 시장 제품의 경우 MINI Cooper Electric이 또 다른 확실한 승자였으며 2위인 기아 EV6가 20점 차로 뒤졌습니다. Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5 및 Volkswagen ID.4가 대중 시장 옵션을 완성했습니다.
크레딧: JD 파워
크레딧: JD 파워
전년도 수상작인 Tesla Model 3와 Kia Niro EV는 올해 순위가 크게 달랐으며, Model 3는 프리미엄 부문의 1위 자리를 두고 놀라울 정도로 경쟁력을 유지했습니다. 동시에 Niro EV는 업계 평균보다 약간 높은 6위로 떨어졌습니다.
JD Power의 연구는 운전자를 조사할 때 10가지 요인에 초점을 맞췄습니다. 명시된 배터리 범위의 정확성, 공공 충전 가용성, 소유 비용, 운전의 즐거움, 가정에서의 충전 용이성, 내부 및 외부 스타일, 안전 및 기술 기능, 서비스 경험, 차량 품질 및 신뢰성.
당연히 프리미엄 EV 소유자는 Tesla의 슈퍼차징 네트워크의 영향을 받았을 가능성이 있는 대중 시장 EV 소유자보다 훨씬 더 나은 충전 경험을 했습니다. 그러나 대중 시장 소유자의 약간 더 많은 비율이 전기 자동차를 처음 구입하는 사람들이라는 점에 유의해야 합니다. 전체 응답자의 84%가 EV를 처음으로 소유한 사람이었으며 이는 이번 조사에서 기록적인 수치입니다.
가장 큰 우려 사항과 관련하여 결과는 매스 마켓과 프리미엄 세그먼트 간에 상당히 달랐습니다. 인포테인먼트가 대중 시장 EV 소유자에게 가장 큰 골칫거리인 반면, 일반 빌드 품질과 “삐걱거리는 소리”는 프리미엄 부문에서 가장 큰 관심사였습니다.
EV가 일반 대중에게 점점 더 대중화됨에 따라 오늘날 발견된 문제가 점점 더 많은 관심을 받게 되고 자동차 제조업체가 이러한 중요한 영역에서 개선하도록 압박할 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다. 이것은 이 설문 조사에서 대다수의 소유자가 이미 언급한 환상적인 소유 경험과 결합하여 미래의 EV 소유 경험을 놀라운 것으로 만들 것입니다.
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JD파워, 리비안·MINI 전기차 소유 만족도 1위
