Skip to main content

4680 배터리 셀 생산을 주로 담당해 온 Tesla의 Kato Road 시설은 올해 초부터 개선 작업을 진행하고 있는 것으로 파일에 나와 있습니다.

Kato Road 시설은 특히 4680 셀의 롤아웃 및 램프 업이 아직 진행 중이기 때문에 Tesla 뉴스 측면에서 대부분 레이더 아래에 있습니다.

2020년 9월 배터리 데이(Battery Day)에서 공개된 4680 배터리는 Tesla 차량의 범위와 전력을 증가시킬 예정이며 빠르면 올해 5월에 파일럿 라인의 일부 공급업체에서 생산할 수 있습니다.

Tesla는 2023년 초부터 시설을 몇 가지 개선했으며, 이는 자동차 제조업체가 12월에 마지막으로 업데이트한 868,000셀 또는 자동차 1,000대에 충분한 생산 수준에 도달했습니다.

지난 1월 Tesla는 Materials Lab을 확장했습니다. 수정 사항은 셀의 연구 및 개발을 위한 더 많은 공간을 추가하는 데 도움이 되었으며 파일링이 표시되었습니다. 또한 Tesla는 이 장비를 수용하기 위해 툴링 장비와 수정된 평면도를 추가했습니다.

Tesla는 또한 2월에 직원을 위한 외부 휴식 공간을 업데이트했습니다.

관련된:

지난 3월 Tesla는 회사가 일반적으로 리튬 이온 배터리 셀을 테스트하는 ERL 챔버로 나열된 건물의 한 부분을 추가했습니다. 파일은 Tesla가 두 개의 새로운 챔버를 추가하고 다른 하나를 철거했음을 보여줍니다. 두 개의 새로운 챔버는 건물의 5,000평방피트 면적에 수용되며 필요한 배관, 전력 및 내진 앵커리지가 제공됩니다.

가장 최근의 개선 사항은 어제 접수되었으며 새로운 유압 동력 장치와 2개의 새로운 포스트 리프트가 추가되었습니다. 파일에 “새로 확장된 베드 플레이트”가 있음을 보여주므로 이는 최근 확장을 지원하기 위한 것일 수 있습니다.

Kato Road는 4680 배터리 셀 생산의 촉매 역할을 했으며 자동차 제조업체가 초기 제조 단계를 가속화하는 데 지속적으로 도움을 주었습니다. Gigafactory Texas에도 4680 생산 라인이 있으며 Tesla의 Powertrain 및 Energy Engineering 수석 부사장인 Drew Baglino는 2022년 말까지 생산량이 주당 1,000대를 넘어설 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

Tesla는 LG 및 Panasonic과 같은 공급업체가 초기에 4680 가용성을 보완하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 지난해 파나소닉 에너지 비즈니스 CEO 가즈오 타다노부(Kazuo Tadanobu)는 대규모 프로토타입 생산이 2023년 5월에 시작될 것으로 보이며 대량 생산은 2024년 초로 예정되어 있다고 말했다.

.

Kato Road의 Tesla 4680 배터리 공장이 개선되고 있습니다.

Leave a Reply