Lexus는 최초의 완전 전기 자동차이자 판매 전기화 계획을 향한 첫 걸음인 RZ 450e를 출시했습니다.
토요타와 프리미엄 브랜드는 전동화에서 전통적인 경쟁자보다 뒤처졌지만 첫 번째 전기 자동차로 이를 바꾸고 싶어합니다. Toyota BZ4X는 작년 말에 다시 출시되었으며 이제 Lexus 대응 제품도 미국 시장에 출시될 예정입니다. Lexus RZ 450e는 Tesla Model Y, BMW iX 및 Mercedes EQE SUV와 경쟁할 예정입니다.
RZ 450e는 전통적인 Lexus 디자인과 최신 드라이브트레인 기술을 결합합니다. Toyota e-TNGA 플랫폼을 기반으로 하는 이 전기 SUV는 308마력을 생산하는 이중 모터 구동계를 갖추고 있으며 5초만에 60mph까지 흥분하게 달릴 것입니다. 그러나 다른 Lexus 차량과 마찬가지로 사륜 구동 설정에도 불구하고 전면에 150kW 모터가 있고 후면에 더 작은 60kW 모터가 있는 전면 바이어스가 유지됩니다.
이 듀얼 모터 설정과 짝을 이루는 것은 71.4kWh 배터리로, 표준 휠에서 220마일, 더 큰 휠 옵션에서 196마일의 범위를 제공합니다. 운 좋게도 이 부족한 범위에도 불구하고 Lexus는 30분 안에 0-80%까지 비교적 빠르게 충전됩니다.
크레딧: Lexus USA
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구동계 외에도 RZ 450e는 프리미엄 일본 자동차 제조업체의 라인업으로 알려진 수많은 기능을 제공합니다. 특히, Lexus는 완전히 자율적으로 가능하지는 않지만 교통 체증 지원, 동적 레이더 크루즈 컨트롤, 사전 충돌 감지 및 차선 추적(추적) 지원과 같은 일련의 자율 기능을 갖춘 1세대 EV에 적합합니다. 그러나 이러한 기능 중 다수는 Lexus 가입 플랜을 통해서만 사용할 수 있다는 점에 유의해야 합니다.
Lexus는 $59,560의 시작 가격으로 RZ 450e를 출시하지만 최대 $65,150까지 옵션을 선택할 수 있습니다. 회사는 이 차량이 현재 미국에서 “제한된 수량으로 판매 중”이라고 언급했지만 곧 더 많은 생산이 할당될 것인지는 명시하지 않았습니다. 자동차 회사는 미국 시장에 출시되는 차량의 수에 대해 즉시 언급할 수 없었습니다.
RZ 450e는 작년 말 상대적으로 가격 경쟁력이 있었지만 Tesla 및 Ford를 포함한 유명 제조업체의 일련의 가격 인하 덕분에 프리미엄 일본 자동차 제조업체의 제품은 Tesla Model Y($54,990부터 시작)와 같은 차량보다 훨씬 비쌉니다. ), Ford Mustang Mach-E($45,995) 또는 Mercedes-Benz EQB($54,500). 이것은 슬프게도 Lexus가 일본 생산 위치로 인해 자격이 되지 않는 연방 세금 인센티브에 대해 아무 말도 하지 않는 것입니다.
Toyota는 향후 몇 년 동안 미국의 EV 시장에 보다 심도 있게 진출할 계획이므로 기존 경쟁업체와 새로운 시장 진입자 모두와 가격 경쟁력을 높이기 위해 비용과 싸우기 위해 열심히 노력해야 합니다. 하지만 회사가 첫 번째 모델로 판매 성공을 거둘 수 있다면 앞으로 몇 년 동안 더 진심으로 헌신하는 경향이 있을 수 있습니다.
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Lexus, 전기 미래를 향한 첫 걸음 RZ 450e 출시
