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Polestar는 오늘 아침 완전 전기 세단의 극히 한정판 버전인 Polestar 2 BST 230에 대한 새로운 세부 정보를 공개했습니다. 작년에 출시된 Polestar 2 BST 270의 후속 버전인 이 스웨덴 자동차 제조업체는 더 많은 전력과 새로운 외관 기능을 추가하여 다른 제품과 차별화하여 개선했습니다.

지난 주, Polestar는 BST 270의 ‘차세대’를 예고했습니다. BST는 “짐승”의 줄임말입니다. 230은 듀얼 모터 Polestar 2가 제공하는 표준 402보다 높은 78kWh 배터리와 469마력을 탑재했습니다.

그러나 Polestar는 새로운 BST 230에서 추가로 7마리의 말을 얻었으며 발 토크는 인상적인 680Nm로 동일하게 유지되었습니다.

270에서 230으로의 변화는 주로 ‘성능 디자인’을 기반으로 한 것이라고 폴스타는 전했다. BST 230은 대량 판매용으로 제작된 Polestar 2 외에도 섀시 수정과 업그레이드된 브레이크 및 댐퍼, 고성능 EV 응용 분야에 적합한 타이어 등의 성능 기능을 갖추고 있습니다.

“BST 에디션 230과 같은 제한적인 드롭을 통해 색상, 그래픽 및 재료를 더 빠르고 창의적인 방식으로 탐색할 수 있습니다.”라고 Polestar CEO Thomas Ingenlath가 말했습니다.

외관상으로 BST 230은 독점적인 녹색 Nebula 페인트와 레이싱 스트라이프, 시트용 MicroSuede 섬유, 스티어링 휠 인서트를 특징으로 합니다.

폴스타 2 bst 230

크레딧: 폴스타

폴스타 2 bst 230 인테리어

크레딧: 폴스타

폴스타 2 bst 230 인테리어

크레딧: 폴스타

또한 BST 에디션 차량에만 맞게 제작된 휠도 있습니다. 21인치 글로스 블랙 다이아몬드 컷 알로이 휠에는 EV의 성능, 핸들링 및 그립을 개선하도록 특별히 설계된 Pirelli P-Zero 타이어가 장착되어 있습니다.

폴스타 2 bst 230 휠

크레딧: 폴스타

성능 업그레이드

업그레이드는 다음과 같이 Polestar에 의해 나열됩니다.

비스포크 Öhlins 댐퍼 2방향 조절식 DFV 전방, 조절식 DFV 후방 비스포크 Pirelli P-Zero 타이어 245/35 R21 지상고를 ~25mm 낮춘 전방 스트럿 바 Brembo 4피스톤, 400mm 드릴 및 통풍 디스크(전방) 단일 피스톤 , 390mm 통풍 디스크(후면)

Polestar가 새로운 BST 230으로 정교한 드라이빙 다이내믹스 엔지니어링에 중점을 두었다는 것은 비밀이 아닙니다.

회사는 성능 소프트웨어 업그레이드를 표준 기능으로 포함하여 모터의 결합 출력을 350kW로 높였습니다.

한정 출시

폴스타는 BST 230을 230대만 생산하고 있으며 그 중 60대만 미국과 캐나다에서 판매될 예정입니다.

인도는 2023년 3분기에 시작될 것으로 예상됩니다.

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Polestar, 미친 BST 230 — 476 HP, 4.2s 0-60 MPH, 고성능 기능 공개

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