SpaceX는 차세대 Starlink V2 위성의 첫 번째 배치를 성공적으로 발사했으며 별자리에 대한 새로운 경제성 시대를 열 것으로 보입니다.
동시에 SpaceX가 경쟁사와 다른 우주 여행 세계보다 얼마나 앞서 있는지를 보여주면서 Starlink 6-1 발사는 Falcon 로켓 부스터의 100번째 연속 성공적인 착륙으로 절정에 달했습니다. 그 결과 SpaceX의 착륙 안정성은 이제 지금까지 비행한 가장 안정적인 로켓의 발사 안정성에 필적합니다. 그 놀라운 위업은 인간을 지구, 달, 화성 및 그 너머에 추진력 있게 착륙시키도록 설계된 SpaceX의 차세대 우주선 로켓에 좋은 징조입니다.
SpaceX의 착륙 신뢰성 이정표는 즉각적인 경쟁이 없기 때문에 더욱 인상적입니다. SpaceX의 첫 번째 성공적인 Falcon 9 부스터 착륙 이후 7년 이상, 회사의 첫 번째 성공적인 Falcon 부스터 재사용 이후 6년이 지난 지금 Falcon 9 및 Falcon Heavy는 여전히 유일하게 재사용 가능한 궤도급 로켓입니다.
Blue Origin은 준궤도 New Shepard 로켓의 첫 번째 단계를 재사용하는 데 약간의 성공을 거두었습니다. Rocket Lab은 또한 바다에서 소형 전자 로켓 부스터를 회수했지만 비용 효율적인 재사용을 위해 필요한 헬리콥터로 부스터를 아직 잡지 못했습니다. 많은 다른 회사들이 자체적으로 부분적으로 또는 완전히 재사용 가능한 로켓 개발을 발표했거나 시작했습니다. 그러나 최선의 시나리오에서도 잠재적으로 경쟁력 있는 로켓 중 가장 유망한 것은 첫 번째 성공적인 복구 및 재사용은 말할 것도 없고 첫 번째 발사 시도로부터 1~2년입니다.
SpaceX는 2010년 6월 대부분의 성공적인 부스터 회수 및 재사용 뒤에 Falcon 9 로켓을 선보였습니다. SpaceX는 2015년 12월에 처음으로 Falcon 9 부스터를 회수했고 2017년 3월에 처음으로 (다른) 부스터를 재사용했습니다. 그것은 거의 완료되었습니다. 유료 고객을 위해 출시하는 동안 모든 위험한 개발 작업.
첫 번째 성공 이후에도 SpaceX가 성능 한계를 뛰어넘고 새로운 실패 모드를 발견하면서 많은 실패한 착륙 시도가 이어졌습니다. Falcon의 가장 최근 착륙 실패는 2021년 2월 Starlink 발사 중에 발생했으며 비행이 입증된 부스터의 엔진 섹션에서 지구의 과열된 대기를 유지하기 위한 유연한 ‘스커트’의 구멍으로 인해 발생했습니다.
그러나 Falcon 9의 Starlink-19 착륙 실패 이후 모든 착륙은 성공적이었습니다. 2023년 2월 27일, 그 실패로부터 거의 정확히 2년 후, Falcon 9 부스터 B1076이 SpaceX의 드론 우주선 3대 중 하나에 착륙하여 로켓 제품군의 100번째 연속 착륙 성공을 기록했습니다. Starlink 6-1은 또한 Falcon 계열의 183번째 연속 성공적인 발사였습니다. Falcon 착륙 실패는 임무의 주요 목표 완료를 방해한 적이 없기 때문입니다.
SpaceX는 이제 Delta II 로켓이 연속으로 성공적으로 발사된 만큼 많은 Falcon 9 부스터를 연속으로 성공적으로 착륙시켰습니다. 내 수학이 맞다면 Delta II는 미국 로켓에 대한 성공적인 발사의 두 번째로 긴 행진을 보유하고 있으며 현재 목록의 첫 번째는 Falcon 9입니다. https://t.co/KnUWicT2AU
— 알레한드로 알칸타릴라 로메라(Alex)(@Alexphysics13) 2023년 2월 27일
발사 측면에서 Falcon 9와 Falcon 제품군은 이미 역사상 가장 통계적으로 신뢰할 수 있는 로켓이 되었습니다. 역사상 극소수의 로켓이 착륙은 고사하고 100번의 연속 발사에 성공했습니다. 예를 들어, 우주 비행 기자 Alejandro Romera에 따르면, 다음으로 가장 신뢰할 수 있는 미국 로켓인 McDonnell Douglas Delta II는 2018년에 은퇴하기 전에 간신히 100번의 연속 발사 성공을 달성했습니다. 따라서 SpaceX의 Falcon 로켓의 착륙 안정성은 다음과 같은 발사 안정성과 연결됩니다. SpaceX가 만들지 않은 가장 신뢰할 수 있는 미국 로켓.
또한 SpaceX Falcon 부스터 착륙은 이제 97회 성공적으로 발사된 United Launch Alliance의 Atlas V 로켓 발사보다 통계적으로 더 안정적입니다.
Falcon 9에 비해 Starship은 70% 더 크고, 240% 더 넓고, 800% 더 성능이 좋고, 900% 더 무겁고, 1000% 더 강력하고, 부분적으로 대신 완전히 재사용할 수 있습니다.
Falcon의 착륙 안정성은 SpaceX의 차세대 Starship 로켓에 대한 고무적인 신호입니다. Starship이 SpaceX의 목표를 완전히 달성하려면 결국 인간을 지구와 태양계 전체의 다른 목적지에 추진력 있게 착륙시킬 수 있어야 합니다. SpaceX는 현재 Starship을 위한 독립적인 승무원 탈출 시스템을 개발할 계획이 없습니다. 즉, 로켓 자체가 탁월한 전반적인 안정성을 입증해야 합니다. SpaceX 경영진은 Starship이 “수백”의 성공적인 발사와 아마도 착륙을 완료한 후에야 인간을 발사할 수 있을 만큼 충분히 안전한 것으로 간주될 것이라고 말했습니다.
Falcon은 중복의 큰 격차에도 불구하고 연속으로 100번의 성공적인 착륙을 관리했습니다. 대부분의 착륙 화상은 단일 Merlin 1D 엔진으로 수행됩니다. 해당 엔진에 문제가 있으면 착륙에 실패할 수 있습니다. Falcon 부스터에는 또한 단일 유압 펌프로 구동되는 4개의 랜딩 레그와 4개의 그리드 핀이 있습니다. 그 펌프나 4개의 다리 중 하나의 고장으로 인해 이전 착륙이 분명히 실패했습니다.
Starship의 훨씬 더 큰 크기와 초과 성능은 더 큰 오류 마진을 제공하고 더 많은 중복성을 허용할 수 있습니다. 그러나 Falcon은 여러 개의 눈부신 단일 실패 지점이 있는 로켓이라도 100번의 연속 성공적인 착륙을 달성할 수 있음을 입증했습니다.
SpaceX Falcon 로켓 에이스, 100번째 연속 로켓 착륙
