Tesla는 여전히 EV 벤치마크이며, 더 작은 플레이어는 더 큰 자동차 제조업체에 의해 인수될 수 있습니다.

전 Ford CEO Mark Fields는 최근 Tesla가 여전히 전기 자동차 부문의 벤치마크라고 언급했습니다. 자동차 베테랑은 또한 EV 산업이 경쟁이 치열해짐에 따라 오늘날 고가의 전기 자동차를 생산하는 일부 소규모 업체가 대기업에 매각될 수 있다고 말했습니다.

Lucid Motors 및 Nikola Corp와 같은 젊은 자동차 제조업체는 실망스러운 4분기 결과를 보고했습니다. Lucid의 경우 회사는 매출이 기대치를 밑돌았고 2023년 생산 예측은 보수적이었습니다. 이 회사는 2022년 4분기에 총 3,493대의 에어 세단을 생산했지만 1,932대만 인도했습니다. Nikola의 결과는 회사가 133대의 배터리 전기 트럭을 생산하지만 딜러에게 20대만 제공하는 등 눈살을 찌푸리게 했습니다.

Fields는 CNBC Squawk Box 부문의 논평에서 Lucid와 같은 회사의 경우 생산 문제에서 수요 문제로 이야기가 바뀌고 있는 것 같다고 언급했습니다. 그는 또한 Lucid와 같은 젊은 자동차 제조업체가 고급 시장에서 Mercedes-Benz와 같은 베테랑 플레이어와의 경쟁을 보고 있기 때문에 앞으로의 길이 “더욱 어려워질 것”이라고 언급했습니다.

이를 염두에 두고 전 Ford CEO는 궁극적으로 이러한 회사 중 일부는 더 큰 플레이어에 의해 인수될 것이라고 언급했습니다. “한 가지 확실한 점은 이 회사들이 사업을 성장시키기 위해 계속해서 자본이 필요하다는 것입니다. 일부는 성공할 것이고 일부는 일부 더 큰 플레이어가 구매해야 할 것입니다.”라고 Fields는 말했습니다.

Tesla의 경우 전 Ford CEO는 회사의 운영을 수직 통합하기로 한 회사의 결정이 성과를 거두었다고 언급했습니다. Fields에 따르면 이를 통해 회사는 진정으로 “자기 운명의 주인”이 될 수 있었습니다. 자동차 베테랑은 “선발주자였기 때문에 높은 평가를 받는 브랜드와 이를 결합하면 계속해서 프리미엄을 얻게 된다”고 말했다.

Fields는 “모든 자동차 회사가 여전히 Tesla를 리더로 벤치마킹하고 있다고 생각합니다.”라고 Fields는 말했습니다.

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전 포드 CEO : Tesla는 여전히 EV 벤치 마크, 소규모 플레이어는 대형 자동차 제조업체에 인수 될 수 있습니다.