Tesla(NASDAQ: TSLA)는 중국에서 다시 한 번 수요를 촉발하기 위해 가격을 추가로 인하해야 할 것이라고 Morgan Stanley의 메모가 말했습니다.
Tesla의 가장 최근의 가격 인하는 그 일을 완수하지는 못했지만 더 많은 회사가 자체 가격 인하를 촉발하는 데 도움이 되었으며 이는 소비자에게 가장 좋습니다.
그러나 Tesla는 중국과 미국을 포함한 여러 시장에서 가격 인하를 활용하여 수요를 촉발하고 유사한 모델에 비해 훨씬 더 경쟁력 있는 제품을 제공했습니다. Tesla는 올해 여러 차례 차량 가격을 양방향으로 조정했으며, 연초에 가장 큰 인하가 이루어집니다.
작년 말 Tesla가 2022년 인도 목표에 도달하는 데 도움이 된 삭감도 있었습니다.
그럼에도 불구하고 Morgan Stanley의 중국 팀은 현재 진행 중인 가격 전쟁으로 인해 이번 가격 인하가 성공적이지 못했다고 말했습니다.
소비자들은 가격 전쟁이 계속될 것으로 예상하고 있으며, 이는 업계 전반에 걸쳐 추가 인하를 촉진할 것이라고 회사는 말했습니다.
“우리는 전면적인 가격 전쟁이 소비자들에게 방관 상태를 유지하고 더 많은 판촉/할인이 오기를 기다리도록 촉구할 것이라고 생각합니다. 자동차 수요의 가격탄력성은 올해 들어 소비자의 가격 기대치도 하락하면서 쇠퇴하고 있다. 이로 인해 3월에 회복될 것으로 예상되는 판매 부활과 주문 접수가 꼬일 수 있습니다.”
폭스바겐, BMW, 토요타, 포드, 닛산 등은 모두 테슬라가 경쟁사와 전쟁을 벌이는 데 도움이 된 테슬라의 할인에 대응하여 가격을 인하했습니다. Tesla는 여전히 EV, 특히 충전 인프라 측면에서 가장 좋은 옵션이라고 부르는 것을 제공합니다.
가격 책정은 일부 브랜드가 Tesla에 비해 일종의 이점을 제공할 수 있는 유일한 방법이며, 이러한 회사는 수요에 맞춰 조정해야 합니다.
Tesla는 지난 달 중국에서 74,402개의 도매 단위가 판매되었으며, 이는 1월보다 26% 이상 증가한 것입니다. 그러나 테슬라는 지난 1월 상하이 기가팩토리의 모델 3 제조 라인을 개선했고, 구정과 함께 올해 첫 달 수치는 부진했다.
Morgan Stanely는 테슬라 주식에 대해 ‘비중확대’ 등급과 220달러의 목표주가를 반복했습니다.
공개: Joey Klender는 Tesla 주식을 소유하고 있습니다.
Tesla는 중국 수요를 유발하기 위해 추가 가격 인하가 필요합니다 : Morgan Stanley
